Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Was koledzy, mam problem ze sterowaniem silniczka krokowego w moim Audi. Niema w ogóle napięcia na wtyczce. Kable są sprawdzone, sterownik też bo podmieniałem na inny, silniczków krokowych mam chyba ze 3 i na wszystkich jest to samo. Czy sonda lambda ma wpływ na jego prace? Lub jakis inny czujnik lub element silnika? Za wszystkie podpowiedzi z góry dziękuje

Na jednym z pinów silniczka powinieneś mieć stale plus gdy silnik pracuje. Wpływa na jego pracę ma przede wszystkim czujnik zamknięcia przepustnicy, potencjometr przepływomierza też w pewnych warunkach ma wpływa na jego pracę.

Sprawdziłem wszystkie te elementy i jest ok. Podmieniałem nawet potencjometr przepływomierza i nic to nie zmieniło.

Sam zawór biegu jałowego może być brudny i się zacina. A to że masz inne na wymianę wcale nie oznacza że sprawne technicznie.

Wiem, że te co mam sa a 100% sprawne.

Życie mnie nauczyło już. Nigdy nie wierze w zapewnienia.

Napięcie zasilające sprawdza się oscyloskopem tam jest "+" względem budy jak pisze kolega wyżej. Ale jeżeli sprawdzasz dwa piny na wtyczce to trzeba sprawdzić jaki mamy impuls.

Powinno być coś w deseń tego

Postaram sie sprawdzić jutro lub pojutrze napięcie oscyloskopem i zdam relacje.