Forum Audi 80 Klub Polska

od kilku miesięcy nie chodzi mi na benzynie. Nie przeszkadzałoby mi to ale dojeżdżam do pracy 140km dziennie.

Koledzy objaw jaki najpierw się wyłonił to było brak możliwości odpalania na PB. Odpalałem na LPG przełączyłem na PB i jechał. Jakiś czas temu w ogóle przestał jeździć na PB.
Pompka pracuje i podaje paliwo do wtrysku. - po zdjęciu obudowy wlaniu dawki rozruchowej PB odpala , wypala co dostał czyli ok.3s i gaśnie.
Wtrysk już wymieniałem i nic nie dało.

Paliwo jest w zbiorniku jeszcze zimowe około 40 litrów -cała pompka jest zanurzona. Nie jeździł nigdy na Ruskim paliwie.
Sprawdzałem też inny przełącznik LPG bo miałem sprawny na 100% ze starego samochodu i nadal nic.

Jak samochód kupiłem to miał wpięty pod bezpiecznik pompy paliwa( w jego miejsce) obwód a na nim bezpiecznik oraz wyłącznik. Poprzedni właściciel jeździł wyłącznie na LPG ja to zmieniłem, dlatego miał zalane dużo PB i zamontowałem normalny bezpiecznik 15A.

Sprawdziłem kąt zapłonu 7.9 stopnia, wymieniona kopułka oraz palec-rozdzielacz.
Nie mam siły już na to nie wiem co robić. Pomocy proszę.

scrol11400, na początek _uwaga

Silnik ABT to nie jest jakaś skomplikowana konstrukcja.
Skoro wtrysk wymieniony to może sprawdź w instalacji gazowej jak jest odcinane paliwo. Często przy źle zabezpieczonym połączeniu przewodów dochodzi do uszkodzenia ciągłości okablowania. I nawet jak przełączysz na benzynę to wtrysk nie będzie podawał paliwa. Więc najpierw bym to sprawdził. Bo to że paliwo dochodzi do wtryskiwacza i posiada odpowiednie ciśnienie to sądzę że sprawdziłeś już dokładnie jak nie to trzeba to bezwzględnie zrobić. Może się bowiem okazać że mimo iż pompka pracuje paliwo może nie dochodzić do wtrysku i auto nie zapali.

Gazownicy zamontowali zaraz za blokiem silnika przekaźnik paliwa, sprawdzę przewody czy nie są przełamane gdzieś przypadkiem. Co do paliwa dochodzącego do wtrysku wydaje mi się , że jest ok. Zdemontowałem cały wtrysk i odkręciłem węże paliwowe, wsadziłem wężyk zasilania do butelki przekręciłem 2 razy stacyjkę do pozycji wł. zapłonu i w butelce znalazło się ok 50ml paliwa. Za każdym razem podawało tyle samo paliwa.
dziękuje kokolino za podpowiedz

scrol11400 kolego i co opanowałes sytuacje swojego audi? mam podobny problem. Wtryski wymieniałem komputer też czujniki i wiele godzin główkowania. Możliwe ze to cos z alarmem lub wpływ immobiliseru?