Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich i liczę na to że ktoś mi pomoże. Mam problem z ssaniem to znaczy nie ma go wcale po opaleniu obroty 400 po chwili powoli rosną ,do momentu kiedy się lekko nie nagrzeje obroty nierówne co może być?----- POMOCY-----
Wymienione świece,przewody WN,kopułka,palec,czujnik temp.(niebieski)używany
_________________
Audi A6 C4 2,0 ABK

qnik-33,
_uwaga

A jak przegazujesz zaraz po odpaleniu to spadaja do 400rpm czy juz sa OK w okolicach 800rpm? Sprawdz stan silniczka krokowego (taka dluga metalowa tuba zaraz po prawej stronie kolektora dolotowego) oraz przekaznik nr 30 (znajduje sie pod kierownica). Widze ze wymieniles niebieski czujnik, on odpowiada za pomiar temp i podanie odpowiedniej ilosci paliwa przy rozruchu ale moze nadal masz walniety ten czujnik. Sprawdz opornosc, jest takie info na forum.

Obroty są 400 po odpaleniu bez gazu i w miare nagrzewnia silnika powoli rosną jak się nagrzeje jest ok.Krokowca mam w filtrze powietrza bo to A6 C4,dzisiaj go sprawdze.A jak sprawdzić ten czujnik?

Audi 80 B4 2,0ABK AVANT było
Audi A6 C4 2,0ABK AVANT jest
Stag 300 4/tomas Alaska/Valtek 2,4

Musisz zmierzyc opor w odpowiedniej temperaturze. Poszukaj na google 'ABK niebieski czujnik rezystancja' i na bank znajdziesz opis. Czujnik ma 3 nozki i opor mierzy sie na odpowiednich nozkach, jest wykres rezystancji do temperatury, wtedy wiesz czy jest Ok czy nie.

Widac ze to cos z temp, skoro obroty sie normuja po nagrzaniu silnika.

to może pomogę:
- przy 0°C 5000...6500 Ω
- przy 10°C 3300...4500 Ω
- przy 20°C 2200...3000 Ω
- przy 30°C 1500...2000 Ω
- przy 40°C 1000...1400 Ω
- przy 50°C 700...950 Ω
- przy 60°C 540...680 Ω
- przy 70°C 400...500 Ω
- przy 80°C 275...375 Ω
- przy 90°C 200...275 Ω
- przy 100°C 150...225 Ω

Usterka usunięta,walnięty był jednak krokowiec.Audiczka chodzi jak ta lala.Dzięki za podpowiedzi :mrgreen: