Forum Audi 80 Klub Polska

Ciśnienie oleju przy okolo 80 stopniach przy 1000 obrotach wynosi u mnie 0,8 bara, przy 2000 około 1,8 - 1,9 bara.

Czy jest sens wymiany pompy olejowej na nową?
Czy przy jej wymianie trzeba wyciagać silnik?
W jaki sposób ja wymienić?

Robilem 2 dni temu, wystarczy opuscic wozek odkrecajac 2 przednie sruby, odkrecic metalowa podkowe laczaca od dolu silnik ze skrzynia i mozemy odkrecac miske.

Co do ciśnienia to może niech się wypowiedzą fachowcy :mrgreen: .
Natomiast co do wymiany samej pompy to z racji konstrukcji trawersu silnika miski nie wyciągniesz za nic. Nawet po odkręceniu silnika od łap, nie podniesiesz go na tyle (zapiera się skrzynią o budę i drążki kierownicze), żeby miska przeszła swobodnie przez wystający smok pompy olejowej. Także są dwie opcje:
wyciąganie silnika (opcja bezpieczna)
demontaż przedniego zawieszenia wahacze plus trawers (opcja ryzykowna, ze względu na możliwość uje....nia śrub a właściwie gwintów w podłużnicach. W przypadku urwania trzeba potem ciąć otwory w podłodze lub podłużnicach, w zależności oczywiście w którym miejscu się upitoliła).

[ Dodano: 2012-08-07, 20:18 ]
PI7er, ta łapa od skrzyni tez bywa na czarnej liście. Także jeśli już tak bardzo proponujesz odkręcanie ww. śrub to dodaj żeby na nie uważać :mrgreen: .
Miałeś jakiś patent przy ich wykręcaniu tzn. środki zapobiegawcze żeby nie urwać nic?

Mi w B4 puscily bez problemu, odkrecalem rok temu to wymiany tulejek.
Do pompy oleju wystarczylo odkrecic tylko przednie 2 sruby i odchylic w dol sanki.

PI7er, odkręciłeś grzechotką, przedłużką czy udarem?

Grzechotką.

U mnie też śruby odkręciły się bez żadnego problemu. Niedługo powtórka z rozrywki, pompa oleju w pudełeczku już czeka. Ale szanse że wymiana pomoże u mnie na ciśnienie oleju, oceniam na 30%. Ostatnie podejście, jak nie pomoże to zajeżdzam obecny silnik do końca a potem szukam innego. Co do opuszczania sanek to zalecam podwiesić na czymś przód silnikaw B3, ja po partyzancku przywiązałem łapę silnika do pasa przedniego;-)

jaco80 pisze:...ja po partyzancku przywiązałem łapę silnika do pasa przedniego;-)

I nie wygięła się ta blacha przedniego pasa?

Nie, silnik ani drgnął, to było takie zabezpieczenie tylko.

Pompa wymieniona, dwie śruby od sanek odkręciły sie bezproblemowo, podparłem tylko skrzynie, zeby zbytnio nie obciazać pasa przedniego i poduchy skrzyni

I co, poprawiło się ciśnienie?

tak poprawiło się chociaż myślałem, że po zalożeniu nowej pompy będzie znacznie wyższe, ale jest ok.

Napisz jeszcze o ile na jałowych chociaż;-) Sorry że tak wypytuje ale stoję przed tym samym zabiegiem i jestem ciekaw.

Na jalowym przy 1000 RPM mam 1 bar

bardzo mało....
większość audików ma 1.5 do 2 bar na wolnych i rozgrzanych silnikach.