Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam problem mianowicie po odpaleniu mojej niuni z ukladu wydechowego wydobywaja sie siwe spaliny obroty 900 i podczas rozgrzewania sie 80 st silnik zaczyna co jakis czas drgac i obroty spadaja i powracaja do 900 przy 90 st i zalaczonych wentylatorach obroty wzrastaja do 1100 i pozostaja juz na tym poziomie czy wina moze lezec po stronie przestawionego zaplonu czy moze uszkodzonej sondy ktora przeklamuje dawkowanie paliwa [ pb lpg ] i jeszcze jedno na pokrywie filtra znajduje sie jakas puszka ktora [bzyczy] czy to normalne zjawisko dzieki za odpowiedzi i przepraszam jesli juz ten temat kiedys byl

W silniku ABk na puszce filtra jest zamontowany przepływomierz powietrza, on nie ma prawa bzyczeć a uszkodzony może być przyczyną tych falujących obrotów.

Dzieki wiec nie powinien bzyczec i tu pytanie czy przeplywomierz jest rozbieralny i mozna tylko wadliwy element wymienic i jaki koszt 2 pytanie jesli jest uszkodzony to czy moze miec on cos wspulnego z spalinami siwymi z mojego wydechu bo to mnie martwi bardziej

Przepływki nie powinno sie rozbierać nie którzy to robia i próbują regenerować ale to nie pomaga na długo. Lepiej kupić sprawny. Jeżeli przepływka jest uszkodzona i bedzie źle pokazywać to z silnikiem moga sie dziac różne rzeczy. Jak miałem uszkodzoną sonde która odwrotnie pokazywała to auto mi kopciło właśnie na siwo po zagrzaniu

Ten siwy kolor to może być parujacy płyn chłodniczy w sytuacji uszkodzonej uszczelki pod głowicą.

czarekj ale plynu mi nie ubywa chyba ze moze miec z tym cos wspulnego wymiana pompy wodnej poczym zaczely sie problemy z siwym dymem z wydechu. Gosc mowil ze wymienil mi jakis zemering z pod ktorego jak twierdzi wyciekal olej bo byl luzny moze przekombinowal i przestawil zaplon ?