Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam pytanko czy jest to wina termostatu jezeli autko zapalone a wgl nie pokazuje ile stopni jest na liczniku? wiatrak tez sie nie wlacza ?

Kolego to raczej bd wina czujnika nawet gdybyś miał padnięty termostat to temperatura dochodzi do 70 stopni. jak zapalisz zimny silnik przejedz kawałek i złap za węże górny ma być ciepły a dolny zimny jak termostat dobrze trzyma.

Dolny jest zimny... powietrze w srodku tez leci cieply wiec czujnik ? ale jaki ?

Na tym króćcu co wychodzi z głowicy kolego jest ten czujnik o ile dobrze pamiętam jeden jest od ssania a drugi bd os wskaźnika temperatury.

jeśli na króćcu przy głowicy masz 2 czujniki to do temperatury na zegary jest ten który ma 3 piny, najprawdopodobniej szary, jak możesz to wrzuć foto silnika to wskażemy, który to czujnik.

Jeśli górny wąż będzie gorący a dolny zimny to ja bym obstawiał termostat, ale jesli obydwa wężyki są gorące i wiatraczek się załącza to szukałbym winy w czujniku lub w samym liczniku.

tylko ze tam u mnie nie ma 3 pinowego

ignac112 pisze: Jeśli górny wąż będzie gorący a dolny zimny to ja bym obstawiał termostat, ale jesli obydwa wężyki są gorące i wiatraczek się załącza to szukałbym winy w czujniku lub w samym liczniku.

Chyba coś ci się kolego pozajączkowało bo jest raczej na odwrót ponieważ chodzi o sprawdzenie gdy silnik nie jest jeszcze mocno rozgrzany.

Audi88 pisze:tylko ze tam u mnie nie ma 3 pinowego

Masz 2 pinowy bo w b3 jest 2 pianowy od dołu jest ten co pokazuje na zegary.

to polaczyc te dwa kabelki razem ?

Audi88 pisze:Witam. Mam pytanko czy jest to wina termostatu jezeli autko zapalone a wgl nie pokazuje ile stopni jest na liczniku? wiatrak tez sie nie wlacza ?

Termostat jest odpowiedzialny za prawidłową regulację temperatury w całym silniku.
Oczywiście temperatura zależy od działania termostatu.

Jeśli nie masz wskazań na liczniku to proszę podaj jaką masz rezystancję szarego czujnika temperatury na zimnym silniku.

Jeśli temperatura silnika wynosi powyżej 93 stopni, to powinien włączyć się wentylator chłodnicy.
Jeśli się nie włącza to sprawdź, czy po zwarciu ze sobą przewodów idących do czujnika w chłodnicy wentylator się załączy. Tylko uważaj jak będziesz to sprawdzał, gdyż wentylator ma dużą moc, może pokaleczyć jak się włoży paluchy nie tam gdzie trzeba.

Jeśli po zwarciu przewodów wentylator wciąż nie będzie pracował do sprawdzenia przekaźnik wentylatora chłodnicy oraz sam silnik wentylatora.

Jak sprawdzic ta rezytencje na tym czujniku i na ktorym ? tym na dole czy u gory ?
W wentylatorzer zlaczylem dwa kabelki i sie wlaczyl wiec dziala

[ Dodano: 2013-07-17, 18:52 ]
Problem rozwiazany... otworzylem licznik i jakims cudem srubka sie odrecila od temp.
Chyba rok jezdzenia bez temp naprawione

Audi88 pisze:Jak sprawdzic ta rezytencje na tym czujniku i na ktorym ? tym na dole czy u gory ?
W wentylatorzer zlaczylem dwa kabelki i sie wlaczyl wiec dziala

[ Dodano: 2013-07-17, 18:52 ]
Problem rozwiazany... otworzylem licznik i jakims cudem srubka sie odrecila od temp.
Chyba rok jezdzenia bez temp naprawione

Jazda bez temperatury może być trochę niebezpieczna, bardzo łatwo o przegrzanie silnika. Jak się nie posiada wskaźnika to nie wiesz kiedy silnikowi jest za gorąco. O tym dowiadujesz się dopiero jak pęknie głowica lub zapieką się pierścienie. Dobrze, że wskaźnik już działa.

ale wiatrak mi sie wlaczal wiec gdyby bylo za wysoka temp to by pewnie ostudzilo troche.. ale dobrze z edziala