Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam problem z audi 80 b2 z 1986 r na wtrysku wielopunktowym Bosch
Auto zgasło i nie chce odpalić. Wtryskiwacz rozruchowy działa, iskra jest, elektryk nic nie znalazł.
1 diagnoza zepsuty wtrysk- kupiłem używany i nic
2 diagnoza brak kompresji w 2 cylindrach - remont głowicy, nowe uszczelki, kompresja jest - silnik nie odpala.
Dodam, że wtryskiwacz rozruchowy działa więc powinien chociaż odpalić
Pompa paliwa działa i podaje paliwo pod odpowiednim ciśnieniem
Proszę o pomoc gdyż powoli tracę nadzieje
ps. jeśli byłby uszkodzony komputer to powinien odpalć w trybie awaryjnym gdyż jest na wtrysku mechanicznym.


Dzięki

Piotr 80 b2.85r, na początek _uwaga

A sprawdzałeś czy zapłon masz dobrze ustawiony, glównie chodzi o prawidłowe ustawienie wałka pośredniego co napędza aparat zapłonowy.

moze uszkodzony jest aparat

Kolego sprawdz sobie modul zaponowy mialem podobna sytuacje w moin b3 1,8s nagle zgasl w trakcie jazy i nie chcial odpalic wymieniem i po wszystkim

Karolekosb pisze:Kolego sprawdz sobie modul zaponowy mialem podobna sytuacje w moin b3 1,8s nagle zgasl w trakcie jazy i nie chcial odpalic wymieniem i po wszystkim

a czy iskra była?
u mnie jest.

Musiałeś coś przeoczyć bo jeśli iskra jest, sprężanie jest, paliwo jest czyli powinien chodzić a przynajmniej przy źle ustawionym zapłonie chociaż strzelić.

Kable masz zapłonowe masz dobrze podłączane? Może iskra jest słaba...

Co do paliwa to spróbuj prysnąć w dolot jakiegoś samostarta albo chociaż plaka.

u mnie tez byla iskta jak by modul popsuty pierwsza zecza jaka zrobilem to kupno cewki i to przez wlasna glupote bo nie sprawdzilem czy jest iskra ale byla po zamontowaniu jaj nic sie nie zienio i dopiero jak wymienilem modul zapalil. I taka mala rada jak mialbys wymieniac to kup sobie uzywany oryginal a nie zamiennik

aldi pisze:Musiałeś coś przeoczyć bo jeśli iskra jest, sprężanie jest, paliwo jest czyli powinien chodzić a przynajmniej przy źle ustawionym zapłonie chociaż strzelić.

Kable masz zapłonowe masz dobrze podłączane? Może iskra jest słaba...

Co do paliwa to spróbuj prysnąć w dolot jakiegoś samostarta albo chociaż plaka.

Witam, kable są na pewno dobrze podłączone, jeśli nie odpali na samostarcie to znaczy że iskra jest za słaba (lub brak )
wtedy dac nowy moduł zapłonowy ? cewka przewody i świece kopułka były niedawno wymieniane, czujnik Halla też podobno dobry.
Pozdrawiam

czujnik Halla też podobno dobry.

lepiej sobie sprawdz go dobrze

Auto to b3 1.8 JN mechaniczny wtrysk 90KM
Witam, mam problem, mianowicie podczas normalnej jazdy na gazie silnik zaczął przerywac wiec przełączyłem na benzyne (na której wcześniej jeździł bez problemowo) jechal chwile po czym tez zaczął przerywac i juz nic nie pomogło auto zgasło i nie dało sie odpalić. pojechałem do mechanika który powiedział że winna jest centralka od gazu która wymieniłem i ok auto odpaliło na gazie mechanik powiedział ze na benzynie ten silnik nie bedzie jeździł jak jeździ na gazie. moje pytanie: co mogło sie stać ze nie chce jeździć na benzynie od razu mówie ze pompa paliwa podaje paliwo z rozdzielacza paliwo tryska po odkreceniu kolejnych przewodów idących do wtrysków. po około 2 tygodniach założyłem starą centralke i o dziwo auto odpaliło wiec twierdze ze to jednak nie była wina centralki.

golixxx pisze:co mogło sie stać ze nie chce jeździć na benzynie od

Pogięta klapa w przepływomierzu lub wyeksploatowany "rozdzielacz" (którego zużycie zostało przyspieszone przez jazdę na gazie). A tak poza tym to szczelność itd. poszukaj bo było sporo o mechanicznym i wtrysku i problemach z nim.

Klapa nie pogieta. rozdzielacz podaje paliwo na kolejne wtryski. wcześniej odpalając na gazie i przełączając na benzyne chodziło na benzynie ale jak by na dwa tłoki teraz całkiem dusi. rozdzielacz do wymiany?