Forum Audi 80 Klub Polska

Niedawno trafiłem na forum elektroda.pl na ten wątek:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic812770-0.html

Czy ktoś z was próbował robić coś takiego w Audi? może macie jakieś doświadczenia i spostrzeżenia?

Ja osobiście małymi kroczkami mam zamiar to zastosowac u Siebie łącznie z wykonaniem na nowo pomiarów charakterystyk przepływomierzy i dostosowanie układu typowo pod ABK

nie ma potrzeby wyznaczania charakterystyk ja zastosowałem w tym rozwiązaniu przepływkę z omegi v6 i jako że miałem uszkodzony klapkowy to wyregulowałem zgodnie z poradą umieszczoną w temacie na elce

https://audi80.pl/ace-zmiana-na-digi ... 66,195.htm

czyli zastosowałeś typowo układ z elektrody i było żadnych problemów?

Ja myślę o zastosowaniu przepływomierza z 1,6 lub 2,8 i zostawieniem puszki z filtrem powietrza.

początkowo nie mogłem tego wyregulować ale okazało się ze jakimś cudem ubiłem operacyjny na wyjściu po wymianie się udało tak jeżdżę mam jeszcze czasem problem z biegiem jałowym ale to chyba jakaś nieszczelność (nawet chyba już zlokalizowałem)
tobie będzie łatwiej bo możesz skalibrować to wzorując sie sprawnym klapkowcem

w sumie klapkowca sprawnego dopiero będę miał, bo obecny na śmietnik się nadaje, ale udało mi się znaleźć w dobrej cenie, i w niedziele ma być u mnie:)

[ Dodano: 2012-12-27, 13:55 ]
póki co jak nie ma zainteresowania admin może usunąć wątek, autko rozbite <placze> <placze> <placze>
więc póki co nic nie drgnie w tej sprawie, a czy kolejny silnik też będzie ABK, zobaczymy.

jaki jest koszt zmiany przeplywomierza z klapowego na z omegi 2.6 ?? i czy jest sens w ABK??