Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jako ,że jestem nowy na forum ,chciałem się przywitać ale do rzeczy .


Otóż po wymianie uszczelki pod głowicą były problemy z odpaleniem mojej niuni ,ale wreszcie zapaliła (banan na twarzy ) ale zaraz po odpaleniu okazało się że silnik wkręca się na maksymalnie 2500 obrotów zaraz po tym odkryciu nastało następne ,filtr powietrza i obudowa całe toną w benzynie po chwili pojawia się biały dym z gaźnika (albo spaliny ).
Rozrząd ustawiony prawidłowo ,pali tylko na benzynie na gazie nie zapali (przed wymianą palił na gazie od razu ,bez problemów ).
Teraz ma problemy z paleniem jak zapali to tylko jak wyżej wspomniałem na benzynie i z takimi efektami .
Wstyd się przyznać ale podczas wymiany uszczelki pod głowica nie przykręcałem śrub zgodnie z zasadą ich przykręcania (ale to chyba nie ma wpływu na takie "cuda ")

Bardzo proszę o pomocy i rady bo już nie wiem co mam dalej czynić ,jak ustawić ,co może być nie tak ,proszę o pomoc

Silnik 1,8 Benzyna+LPG 75KM Gaźnik

To co mogę ci podpowiedzieć - LPG jest bardzo czuły na układ WN. Jeśli iskra będzie słaba albo nie w tym momencie to może być przypadek że na PB będzie chodził w miarę dobrze a na LPG już kicha. Przyjrzałbym się temu gaźnikowi jak i oczywiście układowi WN.

zapłon ustawiony prawidłowo?
prawidłowo podłączone przewody WN?

nie wiem czy wiesz,ale też pewnie niektórzy nie wiedzą że!
zamiana przewodu WN 1 z 4 cylindrem lub 2 z 3 spowoduje odpalenie samochodu
będzie problem z odpaleniem i wkręcaniem się na obroty i będą niedopalone opary cofać do filtra i tak jak w twoim przypadku też pluć benzyną dlaczego?
zamiana przewodów spowoduje zapalenie się mieszanki w cylindrze na niedomkniętym zaworze ssącym!

tu masz jak zapłon się ustawia https://audi80.pl/b3-18s-wymiana-pal ... t45544.htm

powinno być tak samo jak w PM czy w ABT
jeżeli nie to pokrywa zaworów w górę wtedy będziesz widział na którym jest zapłon

Tak ,palec po ustawieniu koła pasowego jest na krawędzi głowicy ,nie jestem pewny co do podłączenia WN ,więc jutro sprawdzę i napiszę co i jak

i jak wygląda z kolejnością?

palec kręci się w prawo, kolejność zapłonu 1-3-4-2. Na krawędzi aparatu jest nabita kreska oznaczająca cyl1, kopułki nie założysz odwrotnie czyli już wiesz jak mają iść kable WN