Forum Audi 80 Klub Polska

witam, troche juz jest na forum tematów ciezkiego zapalania ABK na zimnym ale nie znalazłem odpowiedzi na takie pytanie dlaczego silnik odpala od strzała jak odepne wtyczke od czujnika temperatury (niebieskiego). Czujnik wymieniłem na nowy zamienniik za 15 zl nic to nie pomogło było to samo kupiłem wiec oryginał za 60 i znowu to samo. Czyli to nie czujnik wiec co ??? Przekaznik 30 przelutowany wtrysk rozruchowy sprawny.

Czyli coś musi być z instalacją, pewnie gdzieś są przetarte przewody i robi zwarcie, a jak odepniesz czujnik to komp przyjmuje stałą wartość (tryb awaryjny) podobnie jest z sondą jak się ją odłączy. Sprawdź wiązkę może dotyka głowicy lub węży wodnych i izolacje stopiło.

sluchaj prosta sprawa skoro odpala po odpietej kostce czujnika to znaczy ze zwalona jest wiazka od niego odetniej troche osłonki założ jeszcze raz kable do kostki powinno pomoc. Odpowiedzia dlaczego odpala bez czujnika bo komp dostaje info ze temp plynu jest - 40 w zwiazku z tym psyka wtrysk roztuchowy wieksza dawka paliwa i wlacza sie tzw tryb awaryjny jak kolega wyzej napisał .Przekaznik nr 30 to min jesli chodzi o odpalania dotyczy bardziej tylko bujania obrotow

Chłopaki dobrze mówią. Do sprawdzenia jest cała wiązka od czujnika do ecu. Sprawdź rezystancję tego przewodu.

Miernik w rączki i sprawdz ten czujnik

przy 0°C 5000...6500
- przy 10°C 3300...4500
- przy 20°C 2200...3000
- przy 30°C 1500...2000
- przy 40°C 1000...1400
- przy 50°C 700...950
- przy 60°C 540...680
- przy 70°C 400...500
- przy 80°C 275...375
- przy 90°C 200...275
- przy 100°C 150...225