Forum Audi 80 Klub Polska

Wiatm. Dzis wymienialem olej w silniku i filtr,lecz przypadkiem przykrecilem filtr z nowa uszczelka ,dociskajac stara uszczelke.Takze scisnołem dwie uszczelki do siebie,przez co po przjechaniu 20 km zaswiecila mi sie kontrolka oleju i zaczeło cos stukac w silniku,gdy sie zatrzymałem okazalo sie ze filtr oleju jest luzny i wyciekl prawie cały olej.Po wlaniu nowego oleju stukanie troszke ustapiło,lecz nie do końca.Jaki skutki dla silnika są po jezdzie bez oleju i co to moze stukac?Z góry dzieki za odpowiedz :cry:

Przykra sprawa. Stukać mogą panweki. W skutek braku smarowania mogły sie zatrzeć i porysować wał - to taka najczarniejsza opcja.

Opcja najczarniejsza, ale w takich przypadkach często najbardziej obrywa rozrząd, jako pierwszy zaczyna tracić smarowanie. Dobrze by było zdjąć przynajmniej dekiel zaworów i zobaczyć czy tam jakieś spustoszenia są. Ale panewki też są niestety bardzo prawdopodobne. Jeśli stuka tylko minimalnie, to można spróbować wlać mu Motor-Life. Jak będzie dobrze, to dobrze. Jeśli uszkodzenia są tak poważne że po Motor-Life i tak np. panewki staną, albo rozrząd się rozsypie, to już raczej znasz odpowiedź co robić...

dzis po przejechaniu kilkunastu kilometrów w trakcie jazdy nie slyszałem zadnego stukania ,lecz za kazdym razem gdy zapalam silnik slychac takie 2/3 sekundowe stukanie.hmmm... czas pokaze co z tym moim silniczkiem

To by wskazywało na rozrząd. Na razie jeździj, zobaczymy co się stanie. Życzę dlaszej, bezawaryjnej eksploatacji.

dzialus pisze:lecz za kazdym razem gdy zapalam silnik slychac takie 2/3 sekundowe stukanie

Wygląda jakby szklanki nie trzymały Ci oliwy.

dzis po wsłuchaniu sie w prace silnika zaobserwowałem,ze te stukanie 2/3 sekundowe o którym juz wczesniej pisalem jest nadal,lecz nie ustepuje po tym czasie tylko sie znacznie wycisza i w dalszym ciagu postukuje pod pokrywa.Moze jak zdejme tą pokrywe to czegos sie dopatrze, lecz nie wiem na co zwrucic uwagę żeby zlokalizowac usterke i ewentualnie ją naprawic.

Wygląda na to, że któraś szklanka (albo kilka) dostała po d... i nie trzyma oliwy. Nawet nie chcę wspominać, że to może być panewka. Jak sprawdzać szklanki to masz opisane w książce Korpa "Reguluję i Naprawiam" w dziale download. Łożysk wałka nie sprawdzisz bez jego wyjęcia więc to tyle.

Panewki raczej po czymś takim nie powinny szybko się skończyć, jeżeli dużo nie przejechałeś od zaświecenia się kontrolki. Któraś szklanka nie domaga.

super to zrobiles gratulacje,teraz sobie zrobisz remont to sie nauczysz filtry zmieniac,przeciez chyba da sie rozroznic czy slychac stuki z zaworow czy z miski olejowej sprawdz to,jak panewka to zdrowia zycze

chlopasek, nie kpij sobie. Nie kazdy jest tak madry jak Ty kolezko. Troche pokory

Spokojnie Panowie.
Chlopasek rzeczywiście lekko przeginasz, każdemu może się zdarzyć błąd.

chlopasek pisze:super to zrobiles gratulacje,teraz sobie zrobisz remont to sie nauczysz filtry

Kiedyś mój ojciec tez założył jedna uszczelkę na drugą do filtra paliwa w traktorze, i też dziwiłem się jak można tak zrobić, otóż widzisz da się. Nie myli się ten co nic nie robi

nie wiem czy to do końca dobry pomysł, ale spróbuj wlać gęstszy olej i zobaczysz czy będzie nadal stukać

Wiesz, ja bym mu dał na razie pojeździć. Na pewno nie wlewać mu Lotosa, bo robi się strasznie rzadki. Ale zagęszczania oleju nie polecam, nie będzie stukać, a potem się coś poważniejszego wysypie.