Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Mam niesamowity problem ktory mnie ciagle irytuje a mianowicie mam audi 80 b3 z silnikeim 1.8s na gaźniku z jednopunktowym wtryskiem i mam niestety bardzo duzy proble,:gdy silnik jest zimny to jedzie normalnie,wszystko w bardzo dobrym porzadku.Natomiast gdy dostaje temperatury to niestety strzela w gaznik i strasznie szarpei,nierowno pracuje ze sie jechac nieda,niemozna w zadny sposob przyspieszyc bo strasznie strzela i trzesie całym samochodem.Ostatnio wymieniłem uszczelke pod gaźnikeim bo ją rozerwało i odwiedziłem mechanika.Stwierdził ze to wina aparatu zapłonowego i kazał go wymiei ze swiecami i przewodami.Wymienił je i ustawił zapłon oraz wszystkie filtry:paliwa i powietrza.Auto jest z gazem i tam tez wymieniłem.Tak samo dzieje sie na benzynie.To samo.Jedynie to co silnik normalnie chodzi powyzej 4,5 tysiaca obrotow/min.Prosze jesli ktos zna odpowiedz na moj problem niech napisze,błagam pomozcie!!!

A cewkę i moduł zapłonowy oraz czujnik halla też wymienił? Bo bardzo wiele wskazuje jednak na problemy z układem zapłonowym. Postaraj się o jakąś dobrą cewkę na podmianę, na próbę. W nocy sprawdź czy nie masz dyskoteki pod maską (przebicia na kablach).

Witam

Ja mam podobny problem na silniku wielopunktowym, zimny silnik pracuje eleganco jednak obroty delikatnie faluja, po lekkim nagrzaniu podszarpuje i to konkret, pojawia sie rowniez siwy i czarny dymek, oleju ie bieze plyn tez ok. lecz po dobrym rozgrzaniu i jak dostanie po garach wsio sie normuje na jakis czas, sp zalewa swiece i sa podczarniale. Czy moze byc to sada? PS sorka za wtracenie do tematu

Bartek, sprawdź ustawienie klapy przepływomierza.

Kolego wolfik czy muglbys sprecyzowac jak to zrobic? i gdzie dokladnie i kturego

bartek18150, zrób restarcika kompa i zobacz czy się poprawiło,jeżeli nie odepnij czujnik położenia przepustnicy wtedy komp powinien przejść w tryb awaryjny i powinien pracować już normalnie nie polecam jednak dłuższych jazd nawet jak będzie normalnie bo wtedy auto pali jak smok

Danek dzieki w moim przypadku było to.szykałem modułu i cewki i kupiłem nowe i auto juz jezdzi bez problemow.Dzieki i pozrawiam

Witam. Miałem podobny problem w silniku 1.8 s na jednopunkcie , mianowicie na zimnym silniku było ok. lecz jak się już nagrzał to niedało się nim jechać bo skakał jak koziołek tzn. dziwnie reagował na gaz. Jak się puźniej okazało w aparacie zapłonowym było zwarcie na przewodach z czujnika halotronowego.

witam, a co to moze byc ze na zimnym silniku telepie na wolnych i przy dodawaniu gazu, na rozgrzanym silniku jest ok

silnik 1,8 mechaniczny wtrysk + lpg ...

sprawdz zawor dodatkowego powietrza moze byc zakleszczony