Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Jak w temacie, otóż wyjechałem dziś autkiem do sklepu i na obr ok 1900-2000 zapala się kontrolka oleju i piszczy , gdy wracałem z powrotem , to na 2050-2100 obr tak się dzieje, tzn po przekroczeniu...
Na biegu jałowym jest ok , tylko podczas jazdy.

Czytałem że może byc walnięty czujnik - który?
Bądź sprawdzic ciśnienie oleju... , ile może kosztowac lepsiejszy czujnik ???

Oczywiście olej jest pomiędzy max a min.
Pozdrawiam.

Masz zegar ciśnienia oleju w kabinie? Jak nie to najpierw zmierz realne ciśnienie oleju u mechanika. Jak będzie ok to problem leży w czujniku, tak też obstawiam. Mi tez się czasem zapala na zimnym, przy tych samych obrotach. Ale na zegarze ciśnienia oleju mam wtedy 5 bar, więc się nie przejmuje.

Niema.

jaco80 pisze:Masz zegar ciśnienia oleju w kabinie? Jak nie to najpierw zmierz realne ciśnienie oleju u mechanika. Jak będzie ok to problem leży w czujniku.

Też proponuje najpierw to zrobić

co do czujników to mamy dwa jeden niskiego ciśnienia ( chyba 0,8 bar ) drugi górnego ( jak pamiętam 1,8 bar ) możliwością zapalenia się buczka jest nieosiągnięcie górnego ciśnienia przy obrotach 2tyś z groszem. Przyczyną może być czujnik, problem w instalacji ( nawet liczniku ) oraz ( jak w moim przypadku ) pompa oleju, a konkretnie zacinający się zaworek. Jako że mam dużo części to zmieniałem czujniki, mierzyłem itd. nic nie wyszło aż z czasem ( oj sporo kilometrów ekstremalnej jazdy ) chyba ok 2 lat wysadziło mi filtr oleju ( konkretnie wypchało uszczelkę ) Myśląc dziwne ( kontrolka się zapala a ciśnienie tak duże ) zmieniłem olej filtr i dalej ogień po jakimś czasie znów to samo wtedy skończyło się korbą na kablach od świec i dodatkowym otworem w bloku. Więc wskazanie ciśnienia nie znaczy że jest dobrze. pozdrawiam

Czujnik niskiego ciśnienia ma chyba 0,3 bara.

Pietera pisze:Witam.
Jak w temacie, otóż wyjechałem dziś autkiem do sklepu i na obr ok 1900-2000 zapala się kontrolka oleju i piszczy , gdy wracałem z powrotem , to na 2050-2100 obr tak się dzieje, tzn po przekroczeniu...
Na biegu jałowym jest ok , tylko podczas jazdy.

Czytałem że może byc walnięty czujnik - który?
Bądź sprawdzic ciśnienie oleju... , ile może kosztowac lepsiejszy czujnik ???

Oczywiście olej jest pomiędzy max a min.
Pozdrawiam.

Jeśli masz manometr to sprawdź jaki jest poziom ciśnienia oleju w silniku przy obrotach jałowych oraz przy wyższych.

Jeśli jest uszkodzony czujnik to wystarczy wymienić, ale jeśli jest uszkodzona pompa to trzeba ją natychmiast wymienić.

Wskazówka: Po zapalaniu się kontrolki ciśnienia oleju nie powinno się kontynuować jazdy, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.