Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć Kupiłem w czoraj audi 80b3 r.1990 1.8 na mechanicznym wtrysku (115 KM).Powiedzcie coś o tym silniku ile spala i czy jet awaryjny.Pozdrawiam i czekam na odpowiedż.

Ja powiem krótko :
WITAJ W KLUBIE 80- TEK
Silnik napewno wytrzyma wiele jeśli tylko będziesz o niego dbał i
nie założysz gazu

tak jak pisze kolega jeżeli będziesz dbał to posłuży ci wiernie chyba że już jest przyjeżdżony

siema a te twoje Audi nie ma przypadkiem 90KM... a po za tym zgadzam sie z kolegami... dbaj i nie zakladaj GAZU!!!

podaj dwie pierwsze literki z oznaczen silnika bo cos w te 115 kucy nie wierze 8-)

znlazłem gdzieś w internecie oznaczenia silnika to 1.8 DZ , a gaz jestem zmuszony założyć ponieważ robię około 40000 tyś rocznie i nieoplaca mi się jężdzić na bęzynce.

DZ - 1.8E
112KM(82kW) przy 5800obr/min
160Nm przy 3400obr/min

albo
RU - 1.8
75KM(55kW) przy 4500obr/min
140Nm przy 2500obr/min

albo
JN,PM,SF,NE - 1.8S
90KM(66kW) przy 5200obr/min
142Nm przy 3300obr/min

Wszystko można znaleźć w podpisie Cobry :mrgreen:

jarema pisze:nie założysz gazu

brunodk pisze:nie zakladaj GAZU!!!

co wy za głupoty opowiadacie znam ludzi co mają po 300tyś zrobione w tym połowa na gazie bez żadnych problemów zadnego dotykania bebechów rt7570, zakładaj tylko dobrą instalacje i uważaj żeby ci wszystko zamontowali , fakt ten wtrysk nie lubi zabardzo gazu ale jak dbasz do da rade pozdr.

wilu8 pisze:

jarema pisze:nie założysz gazu

brunodk pisze:nie zakladaj GAZU!!!

co wy za głupoty opowiadacie znam ludzi co mają po 300tyś zrobione w tym połowa na gazie bez żadnych problemów zadnego dotykania bebechów rt7570, zakładaj tylko dobrą instalacje i uważaj żeby ci wszystko zamontowali , fakt ten wtrysk nie lubi zabardzo gazu ale jak dbasz do da rade pozdr.

To nie głupoty. Kolega ma wtrysk mechaniczny, a to nie jest najlepsza baza pod gaz.
Już nie jeden miał załatwiony wtrysk mechaniczny po strzale na gazie.

Problem ze strzałami gazu polega na tym że łatwo ulega wtedy pogięciu/innemu uszkodzeniu klapa spiętrzająca w przepływomierzu powietrza. To ustrojstwo musi być dość precyzyjnie ustawiane (dokładność rzędu 0.1mm) a po strzale w kolektor zwykle nadaje się do kosztownej wymiany.

To jednak się posłucham i nie założę gazu tylko odczasu do czasu pojade na ukrainę po bęzynkę i bedzie taniej ,a tak pozatym to ile mieści sie w baku i czy da sie założyć jakiś odpowietrznik zeby weszło wiecej. naile starczy jadąc na rezerwie Pozdrawiam wszystkich ??? :lol:

znajdz dobrego gazownika i bedzie wszystko ok

wilu8 pisze:znajdz dobrego gazownika i bedzie wszystko ok

dobry, szanujacy sie i uczciwy gazownik nie zalozy do mechanicznego wtrysku gazu,bo wie ze to nie bedzie dobrze chodzic

ja mam taki silniczek przy agresywnej jezdzie pali mi 10L/100km , ponoc przy ekonomicznej schodzi do 7L - tak mowil poprzedni wlasciciel a ja sam nie mialem okazji sprzwdzic bo nie lubie jezdzic powoli. bak ma 70L a jesli chodzi o rezerwe to nie powiem bo musze kiedys ja ustawic (jak dojdzie do rezerwy to juz koniec benzynki). a na gaz nie zamierzam przerabiac :!:

ODPOWIEDZ DO mrx1983 O TYM CO PISZESZ TO TEN SZANUJACY GAZOWNIK CO NIECHCE ZALOZYC ALBO ODRADZA ZALOZENIE GAZU TO PIERDOLA KTÓRA SIE NIE ZNA NA ZECZY. Ja tez mam wtrysk mechaniczny i na gazie smiga tak ze hej, nie ma roznicy prawie do benzyny. Radze zalozyc gaz no chyba ze masz tyle kasy to jezdzij na benzynie. Mi na gazie w trasie pali 8.5 po miescie 10-11. trzeba znalezc dobrego fachowca (znam takiego) jak zakladalem to tez byli tacy co mowili ze 1 na 4 chodzi dobrze. trzeba pilnowac swiec i przewodow i mozna smigac lata. Ja zrobilem 30 000 i lata jak wsciekly 89rok. polecam gaz.