Forum Audi 80 Klub Polska

Auto z grupy Vag . Problem z odkreceniem filtra oleju. Klucze sie gną razem z filtrem. Efektu zero.... Jakis pomysł ?? Samochód to Cordoba z 2007 roku... Tesciunia..... =D .....

Tam jest sam wkład czy filtr wymienia się z metalową obudową? Jeśli jest z metalową wymienną obudową (na pewno ma jakąś fachową nazwę ale nie znam jej) to przebij go przecinakiem później nałóż rurkę na ten przecinak i odkręcaj.

Tak to jest jak dokręca się filtr bez posmarowania uszczelki olejem. Bez oleju skleja się i bida z odkręceniem.

Z tym przecinakiem to uwazaj przedziuraw go srubokretem żeby dostał powietrza może to coś pomoże. A potem siła razy gwałt i powinno się udac tylko musisz uważać na kruciec z gwintem kanału olejowego w środku. Powodzenia

czesto w golfach 4 tak się robi nie wiem dlaczego :mrgreen:

Filtr odkrecony . Wyrwałem cała obudowe filtr oleju i została tylko podstawa z nakretką . Pomógł młotek i długi srubokręt pobijak.....

rafalaudi1 pisze:Tak to jest jak dokręca się filtr bez posmarowania uszczelki olejem. Bez oleju skleja się i bida z odkręceniem.

Uszczelkę się smaruje, żeby się ładnie ułożyła i żeby jej nie podtarło miejscami. Natomiast filtry powinno się dokręcać w miarę możliwości ręcznie(o ile nie jest się meneją niedożywioną), a jak kluczem to już naprawdę z głową, nie zaś "im mocniej tym lepiej".
Niestety czasem jak się trafi na auto po kolesiu co taki klucz ma, a wiedzy na temat jego użycia niewiele to właśnie trzeba zabijać klina w ciarupę i dewastować

nie moc w sprawie odkręcenia filtra oleju jest częstym przypadkiem ( w wielu markach ) jak nie ma się zestawu do odkręcania filtrów to jest gimnastyka, wbijanie śrubokrętów, żabki, przecinaki, itp aby ruszyć dziadostwo. Sam dokręcam ręką a potem na wymianę się wkur.... bo w drugą stronę nie idzie. Co do smarowania olejem chodzi by nie zniszczyć uszczelki przy dokręcaniu.