Forum Audi 80 Klub Polska

Jak prawidłowo podłączyć przewody wysokiego napięcia z kopułki do świec ,chodzi mi o kolejność patrząc na kopułkę od strony regulatora podciśnienia i dalej z ruchem wsk. zegara.

Kolejność zapłonu to 1-3-4-2. Przy czym jako pierwszy styk na rozdzielaczu jest uważany ten oznaczony na czarno na rysunku.

dzięki kolego , zaraz sprawdzę i odpiszę jak zapali

Wszystko się zgadza pod warunkiem, że aparat jest prawidłowo włożony w blok silnika.

czarekj pisze:pod warunkiem, że aparat jest prawidłowo włożony w blok silnika.

Jak zwykle trzymasz Czarku rękę na pulsie :mrgreen: , ale tomek a, nic nie wspominał o wyjmowaniu całego aparatu.

Trzymam, trzymam.
O wyjmowaniu aparatu kolega tomek a nic nie pisał, ale jak podejrzewam pewnie zmieniał pasek rozrządu lub zdejmował go z koła wałka rozrządu i miał w nosie to co sie działo z kołem pomocniczym.
Od godziny 15 minęło juz sporo czasu a chłopaka jak nie ma tak nie ma.
Pamiętasz jak wyjmowałem i przestawiałem u Ciebie cały aparat?

Pamiętam , a jakże.

czarekj pisze:Od godziny 15 minęło juz sporo czasu a chłopaka jak nie ma tak nie ma

Może po prostu tak się ucieszył, że zapomniał dać znać :mrgreen:

Dzięki koledzy za troskę , to prawda że wczoraj nie odpisałem ale czasu brakło . Postąpiłem zgodnie z tym co napisał Danek i było ok. Jestem trochę gapa i żle spisałem te ustawienia teraz już wszystko jest ok. Dzisjaj biorę się za montowanie centralnego zamka .
Pozdrawiam wszystkich.

Montujesz elektreyczny centralny?? czy spinasz go tylko z alarmem ??

Zrobiłem wszystko na nowo , nowe siłowniki centralka , wszystko działa aczkolwiek jest odpalane kluczykiem w zamku nie pilotem. Na razie na alarm trzeba poczekać , mam odcinkę . Pierwszo hak, gaz potem alarm. Coś patrzę że będę musiał silnik robić bo oleju pali więcej jak benzyny albo gdzieś się leje ale nie wiem gdzie bo pod samochodem sucho.
pozdro

moze sobie pije,warto zaczac od uszczelniaczy zaworów...