Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem jak przegazuje samochod to obroty gdy spadaja to schodza mi ponizej 1000 i to sporo i spowrotem wskakuja na gore a czesem na wolnych obrotach skacza sobie miedzy 600 a 1200 czego to moze byc przyczyna??

Może być to silnik krokowy, przepływomierz powietrza lub przepustnica brudna (do cyszczenia)!

Pozdrawiam Ja długo męczyłem się z tym problemem i niestety musiałem wymienic silniczek krokowy! 8-)

Jaki koszt tego silniczka krokowego?
To samo jest u mnie.
Pozdrawiam

Nie wiem jaki jest koszt takiego silniczka krokowego! Ja płaciłem za używany 130 zł... , tylko ryzyko, że może coś z nim być nie tak, ja na szczęście trafiłem na dobry!

Pozdro! 8-)

Musisz go podpiąć do KTS-a i bedziesz wiedział, ja obstawiam sonde Lambda

No właśnie, też bym był w stanie postawić na sondę, ale przy sondzie zwiększyło by się spalanie i auto mogło by dosyc nierówno pracowac. W sumie jest to możliwe i kolega Tomek, może mieć rację! 8-)

nie pali duzo norma chyba, po miescie jakies 11 i pracuje rowno no chyba ze zaczyna falowac przypuszczalem ze sonda ale z tym silnikiem krokowym sie zastanawiam bo zauwazylem ze ten nad filtrem czasami jakos tak dziwnie pyka tak jakby cos sie w srodku z nim dzilo nie wiem przeskakiwalo czy cos

stefanskar, nie pali duzo norma chyba, po miescie jakies 11 i pracuje rowno no chyba ze zaczyna falowac przypuszczalem ze sonda ale z tym silnikiem krokowym sie zastanawiam bo zauwazylem ze ten nad filtrem czasami jakos tak dziwnie pyka tak jakby cos sie w srodku z nim dzilo nie wiem przeskakiwalo czy cos

siemka co to tak pyka ?? zauważyłem to u siebie ostatnio i mam tez problem z obrotami jak ty !
pozdrawiam serdecznie

Silniczek krokowy powinien zabrzęczeć po włączeniu zapłonu 8-)

Organista18 pisze:Silniczek krokowy powinien zabrzęczeć po włączeniu zapłonu

sorki ale z tego co sie orientuje to pompa paliwa brzeczy po przekreceniu zaplonu a nie zaden silniczek krokowy,ale moze sie myle

Oczywiście się z tobą zgadzam mrx1983, ale ten silniczek też brzeczy! Wiem z doświadczenia. Pozdrawiam

Najlepiej jak jedna osoba przekręci kluczyk a druga słucha przy silniku.

Panowie mam podobny problem, tyle że silniczek krokowy wymieniłem już 3 razy lambda śmiga jak głupia a co do przepływki to sam nie wiem bo niby wygląda że jest ok i jak tam zaglądałem to wszystko niby chodziło OK ale z obrotami jest cały czas to samo - falują albo stoją dużo powyżej 1000 lub też ewentualnie auto na wolnych obrotach stojąc gaśnie.. nie wiem co się może dziać, może ktoś z Was zaglądał do przepływki w 6A i może mi pomóc..

Pozdrawiam i życzę powodzenia w naprawie tego co się zepsuło..

jakby co to dajcie znać na PW..

Ja kupiłem nowy silniczek za 380zł i śmiga jak na razie. Zobaczymy jak wpłynie na to instalacja gazowa.