Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Problem jest taki, pękł wąż z płynem chłodzącym idącym do parownika (sparciał ze starości), zaczęła mrugać kontrolka od płynu chłodzącego a po trzech minutach ciśnienia oleju, temperatura nie wzrosła powyżej 95 stopni, zjechałem odłączyłem parownik dolałem płynu i wróciłem do domu 3km, kontrolka ciśnienia oleju mrugała kiedy wyłączał się obrotomierz. Mogło się coś zalać płynem ? Gdzie szukać ?
Pilnie potrzebuje pomocy, jutro muszę do pracy dojechać.

Kolego jak masz fb to wrzuć tutaj swój problem może ktoś zawsze szybciej Ci udzieli pomocy, ja niestety tylko w ten sposób mogę pomóc.
https://www.facebook.com/groups/153143138173808/

abes7 pisze:kontrolka ciśnienia oleju mrugała kiedy wyłączał się obrotomierz

Rozwiń tą myśl lub inaczej ją napisz bo nie czaję myśli przewodniej tego cytatu.

Pod filtrem oleju masz czujnik ciśnienia, który najnormalniej został zalany płynem chłodniczym. Siedzi tam robi zwarcie i dlatego mruga.

Jest na wtyczce taka gumka ochronna, zdejmij ją i oczyść i wysusz wszystko. Tak samo połączenie elektryczne. Zwróć uwagę czy nie jest mocno brudny z świeżego oleju.

Potem poskładaj.

O kontroli stanu oleju nie wspomnę.

sylwester28ET pisze:

abes7 pisze:kontrolka ciśnienia oleju mrugała kiedy wyłączał się obrotomierz

Rozwiń tą myśl lub inaczej ją napisz bo nie czaję myśli przewodniej tego cytatu.

Na początku obrotomierz przerywał (działa nie działał) i wtedy zapalało się ciśnienie oleju, teraz obrotomierz jest martwy i ciśnienie oleju świeci się ciągle, gdzieś niema styku, sterownik silnika nie wie jakie są obroty silnika. Nie wiem skąd jest brany sygnał żeby sprawdzić połączenie.

[ Dodano: 2013-09-28, 17:49 ]
Dwie godziny później problem rozwiązany, zacząłem sprawdzać wszystkie złączki w komorze silnika, wszystkie kabelki i po osuszeniu i wyczyszczeniu złącza na aparacie zapłonowym obrotomierz ożył a kontrolka ciśnienia oleju działa prawidłowo

<ok>

<ok>

<ok>