Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Faluja mi obroty na biegu jalowym i po nocy rano auto zapala dopiero za 3 razem i to jak gaz wcisne. Dzisiaj podlaczylem do kompa nimca i wyskoczyly 2 sporadyczne bledy:

1- czujnim temperatury zasysanego powietrza - G 42
nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BLAD SPORADYCZNY

2- potencjometr przeplywomierza powietrza - G 19
nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BLAD SPORADYCZNY

Po skasowaniu bledow na razie obroty sa w normie ale pewnie znowu sie to samo zrobi z czasem. Gdzie znajduje sie ten czujnik temperatury powietrza zasysanego?? I czy przez ten czujnik moge miec problemy rano z odpalaniem ??

koziolmc60, może kiedyś przepływkę rozłączyłeś i z tąd te błędy

PieterB, e raczej nie przynajmniej nieprzypominam sobie a ten czujnik temperatury zasysanego powietrza to w przeplywce gdzies jest??

koziolmc60 pisze:PieterB, e raczej nie przynajmniej nieprzypominam sobie

to może Ci wtyczka nie łączy

koziolmc60 pisze:ten czujnik temperatury zasysanego powietrza to w przeplywce gdzies jest??

no on gdzieś tam musi być, bo ja ostatnio u siebie przepływkę odpiąłem to też mi te dwa błędy wyskoczyły po skasowaniu nie powróciły.

PieterB pisze:to może Ci wtyczka nie łączy

moja przeplywka juz po przejsciach jest ze strzelajacym gazem i raz byla juz prostowana klapka tak ze ja podejrzewam predzej przeplywke jak kostke dzisiaj jak wylaczylem auto to zdjalem ta klapke z gory od potencjometru to ten suwak co po sciezkach smiga to stal tak na 1/4 skali i jak go ruszylem to wtedy wrocil na poczatek skali to chyba sie przycina cos znowu ta klapka

Czujnik temperatury powietrze jest w przepływomierzu. nawet na VAGu można sprawdzić jaką widzi temperaturę.

aldi, a mozna ten czujnik sam wymienic czy tylko z przeplywka razem?? Bo dzisiaj u znajomka w sklepie sie pytalem o taki czujnik to mowil ze nie ma zadnego takiego czujnika jak wpisal na komputerze z czesciami co ma dostepne.

koziolmc60, to jest zwykły dwu pinowy termistor, trzeba się tylko dowiedzieć jakiej rezystancji, ja niestety nie wiem

alus pisze:to jest zwykły dwu pinowy termistor, trzeba się tylko dowiedzieć jakiej rezystancji

to co tu piszesz to dla mnei jest czarna bagia kolego

Ponowie pytanie czy ten czujnik mozna sam wymienic czy musze cala przeplywke zmienic?? I jak to wyglada? Gdzie to dziadostwo jest??

Termistor wygląda mniej więcej tak: http://mikrokoszalin.pl/images/1320009.jpg
Masz go w kanale którym przypływa powietrze przez przepływomierz, wystaje właśnie taki glut, może być w osłonce.
Mi się wydaje że to taki termistor jak w mono-wtrysku i czujnikach temperatury dla ECU: https://audi80.pl/b4-abt-jaki-termis ... t55781.htm

Od biedy można go nie wymieniać tylko wsadzić gdzieś w pobliżu i podłączyć pod odpowiednie kable wtyczki przepływomierza.

Sprawdzałeś jaką temperaturę zasysanego powietrza widać na VAGu?

aldi pisze:Sprawdzałeś jaką temperaturę zasysanego powietrza widać na VAGu?

nie tylko mi bledy skasowali i tyle