Forum Audi 80 Klub Polska

Czujnik stukowy znaleziony, kolejny problem z odnalezieniem oznaczenia silnika, info w ostatnim poście.

Może masz spis kodów błyskowych od innego silnika.
Tam pewnie masz mechanicznie wyprzedany zapłon. Masz u siebie aparat zapłonowy z podciśnieniową gruszką?
Zresztą tam zwykły moduł niewpływający na kąt wyprzedzenia zapłonu.

Ja tam mam zwykły aparat zapłonowy, jak wymieniałem to też był zwykły, a nowy wyregulowałem na słuch i działa
Dokładnie to mam taki aparat:
Aparat

To może masz jakiegoś szczepa albo książka się myli.


A czujnika spalania stukowego nie znalazłeś na silniku? Jest przykręcony do bloku w okolicach tyłu alternatora. To dość charakterystyczny czujnik więc trudno go pomylić.

EDIT Sprawdziłem na vagcacie czujnik spalania stukowego nie jest wyszczególniony przy silniku DZ: http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1989/71/57/779518/

Aparat powinieneś mieć o numerze: 026905205AK http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1989/71/57/779220/
Po wpisaniu tego numer na allegro albo google wyskakuje aparat z podciśnieniową regulacja kąta zapłonu

To ja już nie wiem co mam za silnik O_o
Aparat zapłonowy mam z allegro zamówiony wg oznaczenia silnik DZ i działa, czujnik jest między pierwszym a drugim cylindrem na wysokości alternatora wkręcony na jedną śrubę, wychodzi z niego przewód i idzie gdzieś w kierunku grodzi silnika i z tyłu się chowa
Wg. ETKA też nie ma tego czujnika w DZ... nie wiem...

[ Dodano: 2013-11-25, 18:59 ]
EDIT:
Mam aparat podobny do tego tylko bez tego grzybka, gruszki czy jak to nazwać
http://allegro.pl/vw-audi-aparat-zaplon ... 92559.html

[ Dodano: 2013-11-25, 19:01 ]
Może dlatego wywala brak sygnału od czujnika bo nie jest on do niczego podpięty i nie ma jak regulować zapłonu :-| Dodam że niunia zaczęła ciężej palić od kilku dni tj. potrzebuje około 10 sekund na "rozkręcenie się"

A może masz silnik 3A. Jest tam czujnik spalania stukowego i aparat bez podciśnieniowego wyprzedzenia zapłonu.

Jak rozpoznać silnik 3A? Wszystkie części do tej pory pasowały od DZ i wszystko chodzi ok
Wg. http://www.centrum.audi80.pl/content/view/51/55/ i tego co mam w Aucie stwierdzam że to DZ ale pewności nie mam
3A jest 2.0 a ja z tego co wiem (a nie wiem już nic ) to ja mam 1.8. Wie ktoś jak to sprawdzić?

Sprawdź nabite numery na blok silnika. Chyba, że masz pewność że to DZ - oznaczałoby to błąd odczytu błysków lub ingerencja w osprzęt silnika.

Numery są nabite za tym króćcem od płynu chłodniczego na wysokości trzeciego cylindra?

[ Dodano: 2013-11-25, 19:36 ]
Wg naklejki na tylnej klapie mam silnik SD ale nie jestem pewny czy nie była ona wymieniana, chociaż kolor na naklejce i na aucie się zgadza LY9Y hmm

Numery są nabite za tym króćcem od płynu chłodniczego na wysokości trzeciego cylindra?

nie, pod króćcem na bloku

Bodajże między 2 a 3 cylindrem (na bloku) jest płaska powierzchnia z nabitym oznaczeniem silnika

Wg. TEGO by pasowało że może to być SD. Mam 1988 rok i autko na PB więc pojawiła się już trzecia opcja:
DZ
SD
3A
Coś mi się wydaje że opcja z SD byłaby najbardziej odpowiednia w moim przypadku.
jaki jest aparat zapłonowy w SD i czy jest tam czujnik stukowy?

Jest. Tylko pamiętaj, że SD to 1,9.

No właśnie tylko to mi się nie zgadza.
Będę szczery
Nie wiem czy poprzedni właściciel czegoś nie namieszał bo auto moim zdaniem było bite...konkretnie bite. Z tego co widzę po bardzo źle położonym lakierze i braku/popękanych plastikach to auto dostało w lewy przód i prawy tył (jeszcze robi dwa ślady ) Co do pojemności to w dowodzie mam 1826 ccm i nie wiem czy zaliczyć to pod 1.9 czy 1.8.

[ Dodano: 2013-11-25, 19:52 ]
A tak BTW. to dałoby radę podpiąć jakieś 2.3 pod automat skrzynię czy trzeba kupić manual do tego? Bo od dawna mam plan wsadzenia 2.3 tylko z realizacją gorzej bo funduszy i miejsca brak

PROmil pisze:1826 ccm

Czyli wychodziłoby że to jest SD i tam już jest elektronicznie sterowany kąt wyprzedzenia zapłonu.
http://www.audiklub.org/silniki/sd/all/ ... x/all.html (podjedź kursorem nad strzałkę z prawej strony listy.
Silniki 1.8 mają pojemność 1781cm³