Forum Audi 80 Klub Polska

Witam klubowiczów powiedzcie mi czy jest to normalne zeby musiec przejechac 2,3,4 km zeby przełaczyc silnik na gaz kiedys wystarczało kilka set metrów w czym problem?? wie ktos?? a druga sprawa przestała dmuchac dmuchawka wczesniej przerywala teraz calkiem umarła bezpiecznik jest ok...

jest zimniej to i później przełącza. Czy to aż tak bardzo przeszkadza ? Możesz jedynie sprawdzić czy wody w układzie chłodzenia jest wystarczająco i czy termostat nie jest walnięty, że dłużej grzeje wodę.
Co do dmuchawy - pewnie silnik padł.

Jednoz drugim może być powiązane. Możesz mieć zapowietrzony układ chłodzenia - nagrzewnica może przeciekać co spowodowało spalenie się wentylatora a z drugiej strony poduszka powietrzna tworząca się w układzie powoduje, iż instalacja później się przełącza.

bloku, bardzo dobre wnioski, tak mogło być.

Możesz podać jaką generację gazu posiadasz w swoim samochodzie? Jeśli chodzi o silnik dmuchawy to mógł się on spalić, wątpię, że od przeciekającej nagrzewnicy(jest bardzo oddalona od silnika). Czynnikiem bezpośrednim mogło być niewytrzymanie próby czasu.

Wyjmij silnik sprawdź czy pracuje po podłączeniu do stałego źródła zasilania o napięciu 12 volt.

Po jakim czasie od uruchomienia silnika samochód uzyskuje temperaturę roboczą?

Żaden z biegów dmuchawy nie działa?
W ABT pewnie ma I albo II generacje. Trzeba by zobaczyć czy czujnik się nie urwał i nie dynda się obok parownika.

Leo pisze:jest zimniej to i później przełącza.

<pomysl>
Tak test u ojca i jest OK odkąd temperatura spadła, dzieje sią tak co roku.

Instalacja Gazowa firmy AG i nie jest to sekwencja co do silniczka dmuchawy jest narazie podpiety bezposrednio do akumulatora i dziala. Nie dzialaja biegi 1,2,3,4, dmuchawy.

[ Dodano: 2013-11-30, 12:15 ]
Aha przeglad instalacji byl kolo czerwca z wymiana filtra i ustawieniem obrotów a ogolnie jest w tym autku od 2,5 roku:)