Forum Audi 80 Klub Polska

Witam moderatorów, klubowiczów i sympatyków Audi 80 B 4. Zauważyłem minimalny wyciek płynu chłodniczego między głowicą a blokiem silnika. Wiem, że istnieją w handlu jakieś preparaty w płynie, które dolewają mechanicy do płynu chłodniczego .Podobno taki zabieg przy minimalnym wycieku jest skuteczny. Mam prośbę, doradźcie mi jaki preparat zastosować, jaka jest jego nazwa i ile trzeba wlać tego środka, żeby osiągnąć oczekiwany efekt. Bardzo proszę o pomoc bo takie rozwiązanie ochroniło by mnie marnego emeryta przed poważnym wydatkiem na zdejmowanie głowicy i wymianę uszczelki. Pozdrawiam wszystkich i czekam na instrukcję. Edward

Edward Cz. pisze:Zauważyłem minimalny wyciek płynu chłodniczego między głowicą a blokiem silnika.

w którym dokładnie miejscu :?:
Co do preparatów to nie miałem z nimi do czynienia ale kolega kiedyś coś podobnego zastosował bo mu chłodnica ciekła tylko w jakimś proszku. Po 2 miesiącach od zastosowania owego cudownego środka stanęła mu pompa wody bo się zatarła

ja osobiscie bym sie nie bawil w zadne preparaty bo poprawe bedziesz mial chwilowa a rozklekocze ci sie cos innego. O tych preparatac h w proszku to mi kolega mowil ze kiedys zastosowal i pozniej chlodnica i nagrzewnica byla do wymiany bo pozapychalo. Ja poprzednik wyzej pisal gdzie to leci? Najlepiej jak bys zdjecie zrobil i wrzucil tutaj to bysmy zobaczyli.

Edward Cz. pisze:Wiem, że istnieją w handlu jakieś preparaty w płynie, które dolewają mechanicy do płynu chłodniczego .Podobno taki zabieg przy minimalnym wycieku jest skuteczny.

Preparaty w płynie czy proszku nie są skuteczne ponieważ płyn chłodniczy ma poniekąd właściwosci żrące i zatkany na chwile wyciek powróci bo substancja uszczelniająca zostanie wypłukana przez płyn...

cyt. Zauważyłem minimalny wyciek płynu chłodniczego między głowicą a blokiem silnika. Kolego mój sąsiad ostatnio wlał musztardę do zbiorniczka ale ludzie mają różne filmy w głowie jeśli między głowicą a blokiem to rozumiem ze z jakiegoś krućca może lecieć najpierw przy zimnym silniku wytrzyj wszystko a potem odpal auto i obserwuj bacznie bo może okazać sie błachostką twoja usterka zanim wlejesz jakies gów.....no do zbiorniczka