Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam problem z silnikiem w mojej audicy, jak jest zimny to chodzi ładnie i trzyma dobrze obroty a jak juz przejade pare kilometrów silnik zaczyna falować na obrotach, w czasie jazdy jak dodaje gazu to nie raz go przystawia tak jak by na pół sekundy gasl silnik, i pozniej dalej jedzie. wymieniłem kopułkę palec filtr paliwa. Jeszcze rozmyślam nad zmianą kabli zapłonowych, miał ktoś może podobny problem ? Jesli tak to proszę o pomoc

Odłącz potencjometr przepustnicy i przejedz się. Na wolnych może gasnąć ale powyżej 1000 obr powinien chodzić dobrze. Jeśli tak będzie, wiesz co do wymiany.

Nie pomogło odpięcie przepustnicy dalej chodzi tak samo, mało tego ściągnąłem kopułkę aparatu (przypominam że jest nowa razem z palcem ) kupioną w piątek i co sie okazało, zaczynają znowu śniedzieć styki juz musialem czyscic je dziś. Czego one mogą tak śniedzieć ?
Moze to wina kabli zaplonowych ?

Skoro zimny pali na dotyk i równo pracuje układ WN ok.

Do sprawdzenia sonda lambda (miernik w czarny sygnałowy i ma skakać os 0-1V a na białych ma być 12V zasilania grzałki) podczas pracy silnika

BaNaNeX17, jest tu spro podobnych tematów zadzę je dokładnie przejrzeć

takie przyklady http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... ep%C5%82ym

no własnie jutro bede brał się za to za sonde lambda ale kable nie beda mialy nic do rzeczy ? dlaczego tak styki sniedzieją

[ Dodano: 2013-12-31, 16:16 ]
Witam doszedłem dziś co było przyczyną nierównej pracy i przerywania silnika. Okazal sie to przekaźnik nr 30 pompy paliwa. Zmieniłem go i jak ręką odjął. Slniczek pracuje idealnie.

[ Dodano: 2013-12-31, 16:16 ]
Witam doszedłem dziś co było przyczyną nierównej pracy i przerywania silnika. Okazal sie to przekaźnik nr 30 pompy paliwa. Zmieniłem go i jak ręką odjął. Slniczek pracuje idealnie.