Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum. Do mojego garażu wpadło audi 1992r. B+G. Wszystko było dobrze jak kupiłem problemy zaczęły się robić od wczoraj. Mianowicie audica, ciężko pali na benzynie trzeba ją długo kręcić, a jak przerzucam na gaz to już w ogóle gaśnie i już coraz ciężej pali. Świece nowe, kable, kopułka więc to na pewno nie wina tego. Jeśli chodzi o gaz to jest miesięczny bo jest nowy więc filterki gazu też są dobre raczej. Liczę na waszą pomoc jest to mój pierwszy samochód i jakbyście mi coś podpowiedzieli to tak w instrukcji dla zielonych . Jest dużo podobnych tematów, lecz żaden nie odzwierciedla mojego problemu. Pozdrawiam.

Cześć,

zacznij od zakręcenia zaworu na butli gazowej (pokrętło w elektrozaworze na butli gazowej) podczas pracy na gazie (żeby wypalił się cały gaz z instalacji) a następnie wtedy zrób test z odpalaniem (może elektrozawór nie trzymać i zalewać go gazem - wiem że nowa instalacja ale warto sprawdzić).

Następnie sprawdź czy pompka paliwa działa poprawnie, potem rzuć okiem napięcie na akumulatorze (10,5 V to przy mrozach niezbędne minimum)

Wróć z odpowiedziami co wyszło.
Wtedy będziemy myśleć dalej

Sprawdź wtryskiwarz rozruchowy, czy podaję paliwo ewentualnie czy kable nie są gdzieś przerwane. Wtryskiwacz jest na kolektorze koloru niebieskiego.

Dzięki za odpowiedzi. Za jakąś godzinkę sprawdzę wasze propozycje i dam znać co i jak. TomaszSG a ten wtryskiwacz to wyjąć i kręcić wtedy i zobaczyć czy podaje czy jakoś inaczej?

Basian pisze:Mianowicie audica, ciężko pali na benzynie trzeba ją długo kręcić, a jak przerzucam na gaz to już w ogóle gaśnie i już coraz ciężej pali.

dopisz czy tak się dziej na zimnym czy ciepłym silniku czy też w obu przypadkach.

PieterB pisze:

Basian pisze:Mianowicie audica, ciężko pali na benzynie trzeba ją długo kręcić, a jak przerzucam na gaz to już w ogóle gaśnie i już coraz ciężej pali.

dopisz czy tak się dziej na zimnym czy ciepłym silniku czy też w obu przypadkach.

Nie wiem bo co go nie przełączę na gaz to zdycha i nie mogę go zagrzać. Dziś spróbuje go na benzynce zagrzać i wtedy zobaczymy. Dzięki

Kolego,
jak tam testy?

Wyszły małe komplikację bo zająłem się alternatorem. Miałem wybite gumy na śrubach, kosiło mi pasek pod wpływem wstrząsów. Naprawię tę awarię i od razu biorę się za problem z tematu. Sorry że tak długo to trwa, złośliwość rzeczy martwych.

[ Dodano: 2014-01-29, 23:18 ]
Alternator zrobiony. Wziąłem się za problem z tematu przeczyściłem kopułkę, świece filtry zmieniłem filtr paliwa. Problem jak ręką odjął . Tylko na zimnym silniku na gazie nie trzyma obrotów, ale jak się zagrzeję jest ok . Dzięki za wszelkie informację i wszelką pomoc.
Pozdrawiam !

A gaz ktorej generacji? Przy reduktorze jest taka plastikiwa srubka od obrotow, proponuje sie nia pobawic na zimnym, odpalonym silniku na lpg. Mialem ten sam objaw, srubke troche wykrecilem i jest super. Lpg II gen.