Forum Audi 80 Klub Polska

witam. kupiłem B3 1,8 na gażniku a czuje się jak bym jechał maluchem .Bardzo opornie reaguje na pedał gazu jak wcisne do oporu to słychać buczenie, na każdym biegu, na postoju normalnie wchodzi na obroty . Wymieniłem świece ,sprawdziłem przewody podciśnienia , zapłon . proszę o pomoc i zgóry dziękuje.

Nie zapominaj proszę o poprawnym zgodnym z regulaminem nazywaniu tematów. Danek

Nie jestem specem ale prawdopodobnie masz coś nie tak ustawione w gaźniku
Mam taki sam silnik w b3 jak ty i nie ma problemów ze zbieraniem się a przy wyższych obrotach jest jak dla mnie nawet żwawy (przyśpieszanie na I 0-30, na II 30-70, na III 70-120)

witaj ja bym zaczął od sprawdzenia ciśńieńia w cylindrach jeżeli tam jest wszystko ok to w tedy bym szukał dalej pozdrawiam

Witam

Miałem podobnie w swojej Audi wymieniłem przewody, kopułkę, palec i... NIC Niedługo potem padł mi moduł od zapłonu po jego wymianie autko dostało kopa. Nie chce być złym prorokiem ale jeśli masz możliwosć pożycz moduł od innego audi i włoż do siebie dla testu.

Pozdrawiam

witam. sprawdziłem dzisiaj ciśnienie w cylindrach wszędzie jest ponad 10 .. wymieniłem przewody WN i nie wiele to pomogło. na wolnych obrotach pracuje równiutko.

[ Dodano: 2007-10-23, 19:22 ]
Może ktoś mi poradzi jak wyregulować gażnik , najlepiej z jakimś foto będę bardzo wdzięczny. A na marginesie to zaczynam wątpić w mechaników w mojej okolicy bo potrafią rozkładać tylko ręce i zwalać wine na wiek auta. Pozdrawiam

W Centrum Audi jest książka Sam Naprawiam do ściągnięcia i tam jesy wszystko opisane i pokazane jak regulowac i co

Dzięki WOJTEK26 mam tą instrukcje ale ona za wiele nie pomaga jest tylko opisane jak ustawić wolne obroty i emisje spalin . Ale dzięki za odpowiedż.POZDRAWIAM

Opisane jest tez ustawienie przesłony od ssania a to jest bardzo wazne i wyregulowanie przyspieszonego biegu jałowego na ssaniu

Dzisiaj byłem znowu na stacji diagnostycznej na regulacji spalin i gażnika . Efektem tego jest to że pali mi jeszcze więcej jak przedtem a jak się nie zbierał tak się nie zbiera . Nawet diagnosta stwierdził że to ciśnienie na cylindrach ponad 10 to za mało

[ Dodano: 2007-10-24, 20:19 ]
PROSZĘ POMOCY

Cisnienie ponad 10 to jest dobre. Sprawdź czy przesłona od ssania Ci sie całkowicie otwiera i czy sie nie przycina. A powiedz masz ssanie manual czy automat

Ssanie mam ręczne a przesłone idę sprawdzić .

Po wyciągnięciu ssania maksymalnie musisz popchnąć popychacz od pompki podcisnieniowej tak żeby przepustnica sie uchyliła i wtedy powinno wejść wiertło fi4 lub 3. Jeżeli jest inaczej musisz podgiąć dźignienke do podanego wymiaru. Nastepnie wcisnij ssanie i zobacz czy przepustnica górna sie całkowicie otwiera. Nastepnie odpal silnik wyciągnij ssanie otwórz tą przepustnice jak przy regulacji i sprawdx obroty silnika powinno byc około 3800. Obejrzył dokładnie książke tą Sam Naprawiam tam jest to bardzo dokładnie opisane i pokazane co podgiąć lub odgiąć.

Zrobiłem tak jak mówiłeś i było dobrze ustawione bo weszło mi wiertło 3 z niewielkim luzem ale 4 nie chciała wejść. Obroty mniej więcej 3700 /3750.

[ Dodano: 2007-10-25, 18:36 ]
Straciłem nadzieje ale dzięki za pomoc Wojtek26 .

Sprawdx jeszcze czy nie masz zamienionych dysz w gaźniku lub ktos włożył inne i stąd te cyrki z moca i spalaniem. W razie czego mam gaźnik

spalanie 15l/100km i nic nie pomaga

[ Dodano: 2007-10-29, 19:18 ]
może ktoś sprzeda mi gażnik???