Forum Audi 80 Klub Polska

Gdy dodaje gazu zaczynają mi klekotać zawory a na małych obrotach chodzi bez zarzutu
Coś podobnego jak na tym filmiku
[/code]

czy coś było robione z zapłonem,lub rozrządem?

dźwięk z filmu wygląda bardziej jak klepanie panewki

Właśnie mówią ze to coś z zawroami

jeśli odczuwasz spadek mocy i pali więcej auto to możesz mieć źle ustawiony zapłon to tak na wstępie ( ściągając kopułkę z aparatu zapłonowego można wstępnie to określić , jak jest odymiona w środku , ale nie zawsze bo różnica może być nie wielka i wtedy tego nie zobaczysz)
Przyczyn klepania zaworów jest wiele tj: zły olej , szklanki padnięte , pompa olejowa nie podająca odpowiedniego ciśnienia , uszkodzone samoregulatory ( nie wiem z którego roku auto masz bo chyba nie we wszystkich ABK były - niech ktoś mnie poprawi jak się mylę ) i przestawiony pasek rozrządu czego efektem jest zły kąt wyprzedzenia zapłonu( tak jak pisałem na wstępie )

jeśli dźwięk jest taki jak na filmiku to masz po panewkach, zawory nie mają nic do tego.

Jak dla mnie to tak jak koledzy wyżej mówili czyli panewki zawory trochę inaczej grają niż na tym filmiku.

Ooooo, mój filmik.

To były sworznie tłokowe, bo po zrobieniu samych panewek problem dalej pozostał. I niestety też oddałem wówczas auto do warsztatu (człowiek głupi wiem).

Jeżeli masz DOKŁADNIE tak samo będą to sworznie tłokowe.

W takiej sytuacji aż prosi się o mały remont.

Oczywiście żadne doraźne środki nie pomogą (wszelaka cudotwórcza chemia itp.)

Nie zastanawiając się długo kurs Wieluń Złoczew (świstak) i za klocek dostałem pewne ABK. Silnik, który mi klepał był zakupiony wcześniej w Namysłowie (kamilbmw cośtam). Długo mi nie pojeździł.

[ Dodano: 2014-04-29, 14:17 ]
Zapomniałem dodać, że po samym zakupie nie klepał. zaczął po niedługim czasie.

weź sobie stetoskop i sprawdz dokładnie gdzie bardziej słyszysz stukanie ale to co na filmiku to ewidentnie wskazuje na panewki ...

No jednak dowiedziałem się że to panewki ale mam mało kasy żeby zrobić jakieś propozycję na tanie rozwiązanie

Albo nowy silnik , ew jak chcesz to odwlec w czasie to jak jeździsz na półsyntetyku , wlej jakiegoś dobrego minerala

Jak panewki to nie duży koszt , ciekawe jak wygląda wał

Wał do szlifowania

...a tak wygląda jak grają panewki, na bank jest do roboty.

jankess229, żeby było jak najtaniej to nowy słupek, najlepiej który jest jeszcze w aucie bo generalka u mechanika to 1000 + kilka stów bo pewnie jeszcze wyjdzie kilka rzeczy.