Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich. Mam problem z śilnikiem w mojej bryce. Po wyczyszczeniu świec z sadzy silnik chodzi elegancko ma zrywa i w ogóle, a po przejechaniu małego odcinka świece są zakopcone ( bardzo ) i auto słąbnie w ogóle nie przyspiesza. Nawet na luzie wchodzi tylko troche na obroty a potem zalewa go i spada z obrotó. Co robić, ktoś jurz miał taki przypadek ???? dzięki

Po pierwsze popraw opis(oznaczenie silnika), po drugie musisz wyregulować skład mieszanki, lub masz walnietą sonde lambda

Napisz coś więcej, czyli co jużpróbowałeś z tym robić i czy swiece, kopułkę, przewody itp. masz nowe.

Kolego podaj dokładnie jaki to silnik. Jak mamy pomóc skoro nie wiadomo czy to gaźnik czy wtrysk. A to już mogą być dwie różne usterki. A z tego co mi wiadomo to w B3 chyba nie było motoru ABT.

A więc jest to pełny wtrysk. Mierzyłem kompreche i chyba jest ok bo jest tak od 13,5 do ponad 15. Co to jest ta sonda lambda? Do czego służy i gdzie sie znajduje. Nic w nim jeszcze nie wymieniałem bo niewiem od czego zacząć pozdrawiam.

Sonda lambda - czujnik umieszczony w kolektorze wylotowym (na samym początku) silnika spalinowego mierzący zawartość tlenu w spalinach. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo-powietrznej, aby zapewnić jak najdoskonalszą pracę silnika i zmniejszyć do minimum emisję tlenku węgla.

Czyli może to byś wina tej sondy że świece są takie zakopcone ?

Może. sonda przesyła info do kompa ze skład spalin ma za dużo tlenu i wzbogaca skład mieszani w paliwo co u ciebie może skutkować zalewaniem świec.. a może to bć wina czujnika temperatury silnika albo ma za słabą iskrę.. przewody wysokiego napięcia masz okey??

A dlaczego wina czujnika temperatury śilnika? On tesz coś reguluje, skutkuje to czymś?

może podawać do kompa ze silnik jest zimny i to też moze powodować wzbogacenie mieszanki w paliwo

Właśnie sobie uświadomiłem że u mnie niema sondy lambda. Z kolektora wydechowego wychodzi taka rułeczka metalowa zaślepiona na końcu od czego ona jest ???

ona jest do pomiaru zawartości CO przed katalizatorem

sisu32, napisz proszę co to za silnik i popraw opis w profilu bo to strasznie utrudnia zorientowanie się w sytuacji (silnik ABT był montowany dopiero w B4). Kod silnika znajdziesz na obudowie paska rozrządu lub jako pierwsze litery numeru silnika wybite na tabliczce na bloku.

Gotowe oznaczenie poprawione

Sonda jest umieszczona przy kataliztorze więc jej tam szukaj. Jak znajdziesz ja to wypnij kostke i odpal silnik sprawdź jak sie bedzie zachowywał. Jak bedzie dobrze to oznaka uszkodzonej sondy( komputer przyjmuje wartość zastepczą). Jeżeli nadal źle czujnik temp od wtryskiwacza rozruchowego do sprawdzenia lub odłacz wtyczke od wtryskiwacza.