Strona 1 z 1

[B3 1.8 DZ] wyciek oleju przez simeringi ...

: 06 lip 2014, 12:19
autor: never_tomek
Witam,

Dwa dni temu zobaczylem poważny wyciek oleju spod simering walka rozrzadu, ktory dodatkowo jak zauwazylem, zostal wypchniety z gniazda. Po jego wymianie powstal nowy wyciek slod simering znajdujacy sie na walku odpowiedzialnym chyba za prace aparatu zaplonowego, ktory rowniez zostal wypchniety.

Rozrzad wymieniony na nowy ale co z takimi objawami, czy to zbieg okolicznosci, ze dwa simeringi sie rozciekly czy problem tkwi gdzies indziej ?. Nie mam pomyslow, wczoraj jeden simering wymieniono czeka mnie wymiana drugiego. Czy to kwestia jakiegos duzego cisnienia, ktorego nie powinno tam byc?.

Audi posiada LPG...

Pozdrawiam.

: 06 lip 2014, 18:56
autor: zoon02
Kolego a sprawdzałeś czy odma nie zapchana???jak zapchana nie ma odpowietrzenia i moze sie robic duze cisnienie.

: 06 lip 2014, 23:03
autor: never_tomek
Nie wiem gdzie tego szukać... Podobno takiej odmy nie mam przy silniku ale jest raczej przy pokrywie zaworów. Gdzies wyczytalem, że jeśli na dole silnika byloby zbyt duze ciśnienie to jako pierwsze wybiloby bagnet z oleju, troche w tym sensu jest bo to chyba slaby punkt... Dam znac jak rozwiaze problem. Jak macie jakies pomysly to chetnie skorzystam z porady. Narazie dzieki za odpowiedz ;)

: 07 lip 2014, 16:08
autor: zoon02
U mnie w 80 b3 silnik pm mam odme idaca od pokrywy zaworow do obudowy filtra powietrza, wiec szukaj gumowego wezyka olejoodpornego idacego od filtra powietrza lub ukladu dolotowego do silnika. Mojemu ojcu w passacie b5 jak zapchala sie odma w zime to wywalilo simeringiem na dole i wcale bagnetu nie ruszylo, wiec wywala najslabszym punktem a nie tylko bagnetem.Pozdrawiam.

: 07 lip 2014, 23:04
autor: never_tomek
Dzieki za pomoc. Simeringi wymienione, jak narazie brak wycieku oleju. Simering na walku od aparatu zaplonowego mial zalozony nieoryginalny oring i podobno stąd sytuacja, ktora doprowadzila do wypchniecia go z bloku silnika. Co do przyczyny takiej sytuacji nie wiadomo dlaczego. Pewnie to cisnienie, czas kiedy byl ostatnio wymieniony i niefachowy sposob jego wymiany byl tego przyczyna. Odme sprawdze napewno.

Dodam, ze wszelkie pomiary kompresji i inne sa zadowalajace , wiec szukamy dalej. Audi jezdzi bez zarzutow.

Temat zamykam. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam