Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich na forum
Wczoraj kupiłem Audi 80 z 1991 roku.Jest to model 1,8S na monowtrysku.
Samochód ma przejechane 140000 km.
Przez ostatnie 4 lata zrobił tylko 3 tyś.km
Po zapaleniu auta wyczuwam drgania silnika i karoserii.Obroty troszkę czasami falują.
W czasie jazdy już na nagrzanym silniku problem pozostaje,auto trochę szarpie przy operowaniu pedałem gazu.Natomiast przy prędkości powyżej 120 jest wszystko ok.
Poza tym nawet przy dużych prędkościach z rury wydechowej nie wydobywa się żaden niepokojąco wyglądający dym.
Auto było serwisowane tylko i wyyłącznie w serwisie Audi,pasek zmieniony w 2009 r przy 133000 km.
Gdzie mam zacząć szukać przyczyny awarii :?:

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi i sugestie
Pozdrawiam maciejo

maciejo1000 pisze:Wczoraj kupiłem Audi 80 z 1991 roku.Jest to model 1,8S na gaźniku.

to po co w tagu napisałeś JN :?: przecież to wielowtrysk

PieterB pisze:

maciejo1000 pisze:Wczoraj kupiłem Audi 80 z 1991 roku.Jest to model 1,8S na gaźniku.

to po co w tagu napisałeś JN :?: przecież to wielowtrysk

Już poprawiłem

Ja wymienił/sprawdził bym układ WN czyli przewody, kopułka, palec i świece. Skoro auto tyle stało to nie wiadomo kiedy te rzeczy były wymieniane.

Kable,kopułka,palec wymienione zapłon wyregulowany.Niestety nic się nie zmieniło
auto nadal szarpie przy dodawaniu gazu. Poza tym przy dojeżdżaniu np do skrzyżowania na biegu ale z odpuszczonym pedałem gazu auto samoczynnie nagle przyspiesza,zwalnia i tak cały czas.
Gdzie mam dalej szukać - może silniczek krokowy lub coś z wtryskiem nie tak.
Jest też taka gruba gumowa uszczelka pod monowtryskiem,może tam jakaś nieszczelność jest i auto dostaje powietrza nie tyle co trzeba.
Będę wdzięczny za odpowiedź

Pozdrawiam

Sprawdź właśnie tą podstawę wtrysku a jeżeli się okaże że to nie to to prawdopodobnie silniczek krokowy, miałem podobny objaw w Passacie B3 1.8 RP (bliźniak PM-u) i pomogła wymiana silniczka krokowego.