Forum Audi 80 Klub Polska

witam.Mam problem z gaźnikiem Keihin w śliniku SF 88km i myślę nad zmianą na wtrysk jednopunktowy może ktoś wie czego będę potrzebował, co trzeba przerabiać i jaki by był orientacyjny koszt wymiany?Proszę o pomoc

Opłacało by się wgl takie coś.

Myślę żeby się opłacało bo ten samochód dostałem i jak na swoje lata jest w b.dobrym stanie

Było: audi80.pl/viewtopic.php?p=624246

Dało by radę wstawić monowtrysk i komputer z audi b4 2.0 ABT bo mam do kupienia za małe pieniądze?
I jak by było z mocą i spalaniem?

K@mil91 pisze:witam.Mam problem z gaźnikiem Keihin w śliniku SF 88km i myślę nad zmianą na wtrysk jednopunktowy może ktoś wie czego będę potrzebował, co trzeba przerabiać i jaki by był orientacyjny koszt wymiany?Proszę o pomoc

nie łatwiej podjechać do magika który zajmuje się gażnikami przeczysci wyreguluje.
Jak kombinować z wymianą ja osobiscie mam bardzo dobre wspomnienia z autami z gażnikami

wystarczy tylko poszukac osoby ktora jest mocna w tej dziedziniei

Nie chce mi sie juz meczyc z tym gaznikiem chce raz zainwestowac i zeby to jakos jezdzilo

zrobisz jak bedziesz chcial ale moim skromnym zdaniem jak ktos ma pojecie o gaznikach ,wyczysci jak nalezy wyreguluje, to jedno punkt nawet startu z gaznikowym nie ma

A nie wiesz jakie jest spalanie w gazniku a jednopunkcie?

Powinno być podobne, tyle że na gaźniku bez elektroniki można sobie zubożyć mieszankę i uzyskać mniejsze spalanie. Do tego jak się ma ręczne ssanie to też można je wcześniej wyłączyć co też przełoży się na niższe spalanie.

Z tego wynika że nie ma sensu zakładać jedno punktu

Jeszcze możesz wsadzić gaźnik z poloneza (lub podobnych sprzętów). Mniej skomplikowany, ale przy deptaniu będzie palił więcej. Ponoć samochód z tym gaźnikiem lepiej przyspiesza.
Tutaj temat na naszym forum: https://audi80.pl/80-b2-16-zmiana-ga ... t37620.htm
Ale na forum klubu vw golfa jest mega wielki temat o tej przeróbce.

Mi chodzi o przyjemna jazdę bez żadnych szarpnięć i w czasie postoju na światłach bez telepania samochodu. Jeździłem nie dawno b4 na jedno punkcie fajna przyjemna jazda i nie wiem czy gaźnik mozna by było tak ustawić

kolega ci odpowiedzial co do spalania itp.w audi 80 nie mialem doczynienia z gaznikami i jedno punktowcami.
bardziej wiadomo mi bylo przy oplach starszych jak to chodzilo na sprawnym gazniku i sprawnym jednopunkcie

K@mil91 pisze:Mi chodzi o przyjemna jazdę bez żadnych szarpnięć i w czasie postoju na światłach bez telepania samochodu.

to akurat nie do końca zależy od rodzaju systemu zasilania paliwem.
Czy aby na pewno problem w Twoim aucie to gaźnik dobrze to zdjagnozowałeś bo żeby się nie okazało że wydasz kasę zrobisz przeszczep a problem pozostanie.