Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, chciałbym się dowiedzieć od was co może być przyczyną że gdy odpalę zimny silnik na benzynie to przez chwilę chodzi równo a po jakiś 30s zaczyna się falowanie obrotów i auto chodzi dużo głośniej. Gdy dodam gazu w okolicy 1500 obr to silnik zaczyna cały się trzęść aż przenosi się to na cały samochód. Natomiast gdy przełączę na gaz to trzęsienie nie występuje. Gdy silnik się zagrzeje to na benzynie i gazie chodzi dobrze.

Druga sprawa jest taka że na zimnym silniku odpala za "jeden obrót" a na ciepłym kręci, kręci i nie może złapać aż w końcu się udaje. Dzieje się tak na benzynie i gazie

Trzecia sprawa, w ostatnim czasie zaczęła mi bardzo szybko uchodzić benzyna (średnio muszę tankować za 100 zł na 2 tygodnie) a używam jej tylko do odpalania i po jakiś 3 minutach przełączam na gaz, razem z tym pojawiło się bardzo niskie spalanie gazu wynoszące ok 6l/100km. Myślałem że może być tak że równocześnie dostaje gaz i benzynę do silnika a facet od gazu powiedział mi że wtedy by silnik nie chodził.

Pomożecie ? <ok>

Jest już temat o tym parę wątków niżej. Musisz przejrzeć. O tym spalaniu PB i LPG tez. Mechanior kłamie. Zmień na innego.

A jakieś uwagi do tych dwóch pierwszych problemów ?

Wszystko odnosi się do wymiany gaźnika. Znajdź tamten temat.

Już coś ogarnąłem, czyli prawdopodobnie do wymiany będzie podstawka gaźnika (bo jest nieszczelna) i na początek trzeba będzie wyczyścić gaźnik i nastawnik przepustnicy.

Ja mam tak samo gdy odpale zimny silnik to się cały telepie, przylewa go troche, tylko że u mnie to wina niebieskiego czujnika lub jego połączenia bo po skasowaniu błedu co jakiś czas powraca, być może u Ciebie też może być z jego winy bo jeszcze opisujesz ze zimny pali dobrze a ciepłego musisz kręcić, sprawdź jego wartości czy nie kłamie. A jeszcze zobacz czy jak go zgasisz po jeździe na gazie czy dalej gazu nie podaje.

Niebieski czujnik ten przy chłodnicy u dołu? Też właśnie o nim coś słyszałem. Mógłbyś mi pokazać gdzie on się znajduje (jeśli to nie ten przy chłodnicy) i jakiej firmy byłby najlepszy.

Nie przy chłodnicy, znajduje się przy głowicy po prawej stronie po środku jest kruciec i są w nim dwa czujniki, szary i niebieski, było dużo o tym na forum, Ciebie interesuje niebieski. Jeżeli chodzi o firme to nie ma najlepszego, ja kupiłem w ASO za ponad 100zł i mam problemy z nim, inni kupują tańsze zamienniki i jednym działają poprawnie i innym kłamią.

Okej, już ogarnąłem który to. Kupię, wymienię i potem najwyżej będę myślał dalej.

Najpierw to sprawdź ten czujnik czy trzyma parametry w danej temperaturze, dopiero potem myśl o zmianie... A może warto kompresję też sprawdzić przy okazji?

Niestety nie mam czym. Cały tydzień szkoła, prawka nie ma żeby podjechać gdzieś do kogoś i sprawdzić.

Kupić na allegro. Ja też planuję, ino czekam na kupony allegro co by było dyszkę taniej

elektronic pisze:Kupić na allegro. Ja też planuję, ino czekam na kupony allegro co by było dyszkę taniej

wczoraj przypadkowo udało mi się kliknąć w aplikacji i kupony są także do dzieła