Forum Audi 80 Klub Polska

Witam opisze moje problemy związane z Audi 80
Po odpuszczeniu pedału gazu słychać metaliczny dźwięk to samo dzieje się wtedy gdy zgaszę silnik nie wiem czy drugi problem jest powiązany z pierwszym a mianowicie po odpuszczeniu pedału gazu obroty spadają do 800/900 obr/m tak jak by miał zaraz zgasnąć ale po chwili wracają na 1000 obr/m jeżeli to wam nic nie mówi to postaram się jutro nagrać filmik

Panewki, albo popychacze.

Stukanie podczas wyrównywania obrotów to najczęściej obrócona panewka niestety. Ciśnienie oleju jak wygląda?

manti pisze:ale po chwili wracają na 1000 obr/m

no to trochę za dużo bo powinno być tyle 770…870
A po za tym opis problemu doś nijaki i tak na prawdę to ciężko coś powiedzieć.

Cisnienie oleju normalne odpalam samochód pare sekund swieci i gaśnie lampka

W ABK chyba występuje czujnik spalania stukowego więc może przez jego uszkodzenie są te metaliczne stuki...

Jak schodzi do ok 400 rpm to musi zaklekotać. Każdy ABK tak ma.

A skoro tak nisko schodzi to do obejrzenia dużo. Od ustawienia rozrządu , zapłonu, szczelność dolotu po sprawność przepływomierza.

Zamieszczam filmiki

Wklej normalnie linki

Już poprawiem, dzwięku jednak nie potrafię rozpoznać

Co do drugiego filmiku to tak jak pisałem. Plus przepływomierz do obejrzenia.

Co do pierwszego nie wiem

Na pierwszym filmiku wygląda jakby ten dźwięk pojawiał się gdy silnik przestaje się kręcić. Może coś się poluzowało i stuka, zobacz czy pompa wspomagania się nie odkręca.

Zajrzyj do przepływomierza może to jego klapka się o coś ociera albo obija.

A kiedy wymieniałeś paski klinowe? Ja przez 2 miesiące zastanawiałem się nad wymianą popychaczy, albo zmianą oleju, dwóch speców radziło mi to samo, a okazało się, że hałas powodowały oryginalne ale już rozciągnięte paski klinowe. Przy mroźniejszej pogodzie zimą myślałem, że mi zaraz się silnik rozsypie bo tłukło jak w starej młockarni.

Czy dolewka oleju półsyntetycznego do oleju syntetycznego mogło spowodować takie objawy ?
bo dolałem oleju 10w40 magnatec a sie okazało ze zalany był olej edge 5w40

Wydaję mi się, że to sprężyna wypadła z tarczy sprzęgła