Forum Audi 80 Klub Polska

witam olej wycieka z tego miejsca (to chyba uszczelka pod głowicą):


Mechanik mowił że to nie możliwe żeby z tego miejsca ciekło i jako powód podał luźny bagnet. wytarłem miejsce widoczne na zdj przejechałem się 15 km i pociekło (na zdj widać ) a bagnet był zablokowany żeby nie chodził tak luźno jak wcześniej. I tu pytanie czy to wina uszczelki ?jeśli tak to ile będzie kosztować taka wymiana ? a ile sama uszczelka ?
Objawów innych oprócz wycieku oleju sie nie dopatrzyłem płyn chłodniczy raczej nie ubywa.

Jeśli oddasz komuś do roboty to szykuj 600-1000zł.
uszczelka kosztuje około 100zł: http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... i-1-3-0907
ale raz dobrze by było wymienić uszczelniacze zaworów może też splanować i sprawdzić szczelnośc to już dodatkowe prawie 300zł
do tego robota w okolicy 300zł, chyba że masz w okolicy jakichś tanich mechaników.
A jak nie cieknie mocno to chyba taniej będzie dolewać oleju niż to robić.

Przedwczoraj byla spora plama dzisiaj tylko kilka kropel oleju. Czeka mnie wymiana oleju w tym tyg jaki polecacie zalac polsyntetykiem jak zwykle ?

Niech Ci do głowy pomysł z mineralnym nie przyjdzie! Lej półsyntetyk i sie nawet nie zastanawiaj.

Krys1994 pisze:Niech Ci do głowy pomysł z mineralnym nie przyjdzie! Lej półsyntetyk i sie nawet nie zastanawiaj.

Nie wiem, w czym ci przeszkadza olej mineralny. Ja leję lotos 15W40 i jest spoko.

Laczek pisze:Ja leję lotos 15W40 i jest spoko.

Kolego lej sobie nawet i trawol. Jak chcesz żeby silnik (i w Twoim przypadku turbina) długo pochodziły to półsyntetyk albo i nawet syntetyk (jak ktoś się nie boi, ze mu się silnik "rozszczelni" jak to niektórzy piszą)

Co najmniej 10W40 i to dobrej firmy a nie syf z beczki. Potem właściciele ABK płaczą że odzywają się panewki a właściciele 1Z, że turbo (jego smarowanie) zdycha...

Jak pojawiają się wycieki oleju to trzeba je uszczelnić a nie zmieniać oleju na syf żeby "zatuszować" wyciek. No ale tak u nas robią handlarze...