Forum Audi 80 Klub Polska

Mam silnik od jednopunktu o oznaczeniach PM, z tym ze na gaźniku od NE. nie bede opisywał juz co sie stało z tamtym silnikiem. Gdyz mam juz dosyć gaźnika, moje pytanie brzmi co jest potrzebne do kompletnej instalacji jednopunktu. Dodam ze kolektor dolotowy z wtryskiem mam, co dalej jakie okablowanie, jak ono ma wygladać. Jak ktoś robił to prosze oszczegółowy opis wszystkim sie napewno przyda

napewno bedzie ci potrzebny komputer sterujacy......

Hmm jest tego troche duzo, jednostka sterujaca + cala masa czujnikow: sonda lambda, kata otwarcia przepustnicy, spalania stukowego, predkosci obr. walu, czujnik temp. silnika(do EKU osobny) i pewnie jeszcze temperatury powietrza zasysanego, IMM... No chyba ze to wtrysk ktory pominie czesc z tych "gratow"

pajak16k pisze:napewno bedzie ci potrzebny komputer sterujacy......

To najdroższy element. Sama instalacja do podpięcia wraz z czujnikami będzie dragońsko droga. Wyjściem może być kupno jakiegoś rozbitka z tym silnikiem i ewentualna przekładka każdego elementu. Taka robota wraz z kupnem wraku (tylko żeby było wszystko-cały osprzęt silnika) prawdopodonie wyniesie Cie mniej niż kupno wszystkiego na piechote oddzielnie.

jednak chcialbym usłyszeć kogoś co sam sie podjoł czegoś takiego. i montaż tego jak wygladał

No to usłyszałeś kogoś takiego. A pozatym wszystkim co napisałem wcześniej to jeszcze układ paliwowy masz do roboty-który nie jest taki prosty. Powiem krótko-życze cierpliwości w tym przedsiewzięciu bo napewno będzi Ci potrzebna.
. Albo zmień samochód na zasilany układem jaki chcesz.

Ewentualnie załóż gaz i zapomnij o benzynie .

Mozna cos takiego zrobic ale jeżeli nie masz samochodu dawcy to lepiej zapomnij o tym temacie zawsze Ci czegos zabraknie jak bedziesz robił z opisu. Ja kiedys założym jednopunkt ale w Oplu mając dawce i to nie obyło sie bez problemów