Forum Audi 80 Klub Polska

Witam dzisiaj zauważyłem cos nie pokojacego w audi a mianowicie po przejechaniu około 8 km zaczęła wariowac na biegu jalowym trzymała obroty około 2 tys a na biegu mimo puszczonego gazu trzyma obroty na poziomie około 1600-2200 po zgaszeniu i odpalenuh dalek to samo dopiero jak silnik ostygnie wraca do normy. Co moze być przyczyną ?

Masz LPG?

Tak mixer ale tak samo jest na benz i lpg

mam podobnie w v6 na mrozie i okazało się że to zacinający się silniczek krokowy powoduje takie podnoszenie obrotów

Czyli wymiana mnie czeka? Czy to norma ?

nie wiem jaki jest silniczek krokowy w twoim audi ale spróbował bym go przesmarować jeśli się da w moim v6 przesmarowanie rozwiązało problem ale i tak kupuje nowy bo nie wiadomo ile ten pociągnie

jomiskin13, najpierw spróbuj przepłukać, przeczyścić i przesmarować. Nie raz było o tym pisane na forum.
Chodź nie jestem pewien czy to akurat jego wina.

Właśnie ten problem występuje tylko jak jest mróz i to tylko przy 1 odpaleniu z rana jak jadę do szkoły. za pierwszym razem jak wrzucę na luz i obroty skoczą lekko gaz przyciskam i schodzą do normy ale potem bieg wbiję i lipa. Nie pomaga przełączanie między lpg a benzyną. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu na luzie chodzi normalnie wbiję bieg i się sypie znowu. Dopiero jak silnik się rozgrzeję zgaszę na trochę to normalnie zaczyna działać. Silniczek krokowy to ten przy dolocie walec z napisem vdo ?

Tak to jest silniczek krokowy trzeba go przeczyścić na początek przejechac sie jeśli nie pomoże to sprawdzić przepustnicę i czy silnik nie zasysa gdzieś fałszywego powietrza to też może być przyczyną

tak wygląda

krokowiec jak koledzy wyżej ,lub czujnik położenia przepustnicy , z tym ze czujnik z reguły objawia się podbijaniem na chwile obrotów

dzięki wielkie panowie. Układ dolotowy mam w 100 % szczelny sprawdzałem jesienią. W weekend wyciągnę go i przeczyszczę i dam znać co i jak.