Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam problem z falujacymi obrotami. Jak mam podłączony wtyk od silniczka krokowego to obroty spadaja i gasnie, natomiast jak mam odlaczony to sa duze obroty. Po podlaczeniu do vaga wyszedł błąd:

00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-00 - Open or Short to Plus

Gdzie znajduję się ten czujnik bo nie moge go znaleźć. Najlepiej jak by było zdjęcie.

Jest on w przepływomierzu. Jak masz vaga to zobacz w blokach pomiarowych jaką temperaturę widzi a nie będziesz dłubał w nim w ciemno.
Przy okazji zobacz resztę wskazań (temp silnika, stopien otwarcia przepływomierza, stopien otwarcia zaworu stabilizacji obrotów).

bac-12, hmm, czujnik czujnikiem ale raczej nie będzie on powodem falowania

maciek889, a w którym bloku mogę to sprawdzić?

bac-12 pisze:maciek889, a w którym bloku mogę to sprawdzić?

najpierw to musiałbyś podać rocznik auta

ps jest do pobrania tu proszę https://audi80.pl/dload.htm?action=category&id=12

kasowałeś ten błąd :?:

95r.

bac-12, grupa 2 blok 4

PieterB, cały czas pokazuje temperature -40 stopni C

bac-12, no to czujnik kibel

PieterB, a da się go samego wymienić czy trzeba przepływke cała?

bac-12, osobiście tego nie wymieniałem ale koledzy tu na forum pisali że się da więc możesz spróbować poszukać tematu

A które kable są od tego czujnika w pinie do przeplywki, bo może po prostu nie dochodzi prąd

bac-12, gdzieś mam rozpiskę jak znajdę zapodam lub szukaj na forum bo ja tu znalazłem, z drugiej strony moim zdaniem że gdyby nie było zasilania to nic by nie pokazywał

Wyście wyjście temperatury jest na pinie 1 a masę bierze wspólną z samym przepływomierzem. Możesz zmierzyć napięcie na podłączonej kostce i wł zapłonie na pinie 1 jak będzie 5V to obwód czujnika jest rozwarty. Możesz też zewrzeć ten pin z masą przez żarówkę i obserwować czy zmieni się odczyt.

A orientuje się ktoś jaki termistor jest w czujniku zasysanego powietrza g42 w przeplywce? Termistor ntc 2,2k ohm czy 22k ohm?