Forum Audi 80 Klub Polska

Od dwóch dni po zapaleniu silnika obroty falują. Dzisiaj zauważyłem ,że silnik krokowy dziwnie brzęczy gdy przepustnica jest w pozycji zamkniętej.Do tej pory te problemy łączyłem z problemami na gazie , ale mam wrażenie ,że to są odrębne problemy. Po przełączeniu na gaz obroty gwałtownie wzrastają (teraz nawet do 4 tys) .Wcześniej zdarzało się ,że na gazie w czasie jazdy silnik potrafił zgasnąć .Tutaj podejrzewam parownik i być może jazda na gazie nie ma nic wspólnego z jazda na benzynie .Pewności nie mam. Pomocy !

Cris pisze:Poza tym czy gaz może mieć wpływ na obroty na benzynie ?

może, szczególnie w abt.
Spróbuj zrobić reset ECU odłączając aku na 15 minut a później uruchom na bp i niech sobie na wolnych obr popracuje do włączenia wentylatora.
ps a poza tym to nie przepływomierz tylko silniczek krokowy attuator chyba że o czym innym rozmawiamy.

Chyba jeszcze raz spróbuję napisać i opisać problem bo mam wrażenie ,że w moim opisie jest dużo chaosu....

[ Dodano: 2016-03-11, 19:39 ]
Zrobiłem reset i nic. Po zapaleniu obroty na benzynie falują.....Przed zapaleniem a po przekręceniu kluczyka glośno brzęczy silniczek krokowy ...

wymień/podmień krokowca, skoro na PB falują. Może ta guma pod gaźnikiem też już ma swoje lata.

Ale czy to na pewno krokowiec ? Może potencjometr przepustnicy ???

Cris, nie dubluj postów/tematów :!:

Wymieniłem silnik krokowy i wszystkie objawy ustąpiły. Teraz i na gazie ładnie pracuje i nie wchodzi w obroty .Dzięki petel ....