Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, szukam już drugi tydzień i nie mogę znaleźć satysfakcjonującej odpowiedzi, więc spróbuję założyć nowy temat.

Otóż mam audi 80 b4, silnik 2.0 prawdopodobnie ABK dziś rozłożył się już na tyle że nie dojadę do mechanika. Kręci się coś około 500 obrotów, maksymalnie nie dochodzi do 3000 i gaśnie. Ruszyć nim już nie idzie, jeszcze jak wracałem po pierwszych objawach awarii to praktycznie na światłach brał mnie skuter -- kompletnie nie mogło wejść na obroty. Wydaje mi się że pracuje równo, o ile pracuje w ogóle.

Fakty które mogą mieć znaczenie:
W trasie Zakopane-Kraków czyli paręnaście kilometrów przed awarią jakiś pasek mi piszczał, teraz nie piszczy.
Bezpośrednio przed spadkiem obrotów skończyło mi się paliwo, zalałem mu 95, a później z pół baku jakiejś super-ultra 98.
Dzisiaj po odpaleniu gdzieś z okolic silnika/filtru powietrza zaczął ulatniać się dym.

Pytam głównie o jakiekolwiek rady jak dojechać do mechanika, bo sam średnio się na tym znam oraz co to może być/ile wyniesie naprawa.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za podjęcie tematu.

Giewonciak, tematów jak widzisz cała masa https://cse.google.com/cse?cx=partner-p ... a%C5%9Bnie

Coś podobne objawy miał znajomy w ABK kiedy padła sonda - auto było straszny mongoł i nie dało sie jechać - może spróbuj ja odpiąć.
A także regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej - do sprawdzenia. Jeśli faktycznie mowa o abk
Możliwe tez że zatarła sie pompa paliwa lub zapchał filtr paliwa bo pisaleś że zbrakło CI paliwa.
Sprawdź jak wyglądaja świece jeszcze.

No tak 80% daje że to abk, nie mam dokumentów pod ręką .

Ta sonda lampda czy jakoś tak ? W sensie odpiąć i spróbować zajechać tak ?

Giewonciak pisze:Ta sonda lampda czy jakoś tak ? W sensie odpiąć i spróbować zajechać tak ?

tak, odepnij i spróbuj czy będzie różnica. Są tam dwie wtyczki 1 i 2 pinowa.

A to możliwe, że powodem jest słaby akumulator + brak ładowania?

Giewonciak, może, słaby akumulator to słaba iskra lub nawet jej brak

W takim razie jeszcze mam nadzieję ostatnie pytanie:
ta sonda to dwa wtyki za filtrem powietrza ?

Giewonciak pisze:W takim razie jeszcze mam nadzieję ostatnie pytanie:
ta sonda to dwa wtyki za filtrem powietrza ?

W ABK tam co najwyżej zawór filtra węglowego i wtyczkę wtryskiwacza rozruchowego.