Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam problem z odpalaniem auta
Gdy przekręcam kluczyk odpala i spadaja obroty do dolu i przewaznie konczy to sie zgaszeniem ale nie zawsze.
Za drugim razem pali bez problemu.
Odpalanie z pedalem gazu zalapie zawsze.

Silnik mechaniczny wtrysk ostatnio zrobione co mozna by wykluczyc:
-nowy akumulator
-wymiana przewodow zaplonowych beru
-nowe swiece ngk 3 elektrodowe
-czyszczenie kopulki
-filtr paliwa
-filtr powietrza
-regulacja przeplywomierza powietrza

[ Dodano: 2016-04-12, 20:19 ]
pompe paliwa slychac ,uklad dolotowy szczelny czujniki wszystkie sprawne, komputera tu brak

Jeżeli nie za późno to sprawdź sobie czy wtryskiwacz rozruchowy jest sprawny: https://audi80.pl/b3-18-jn-wtyczka-o ... t57507.htm Jeżeli tam nie znajdziesz odpowiedzi to spróbuj poszukać książki "Sam naprawiam samochód AUDI 80 90" w PDF tam na końcu działu "SIlnik"było kilka porad. Jak nie znajdziesz to daj znać mam taką książkę w domu to napiszę co tam ciekawego jest.

[ Dodano: 2016-04-29, 11:16 ]
I jeszcze tutaj może coś znajdziesz: https://audi80.pl/topics77/faq-co-zr ... t98745.htm

dzieki sprawdze jutro dzialanie i szczelnosc jak w książce.

[ Dodano: 2016-04-29, 18:44 ]
sprawdzałem według książki reguluje i naprawiam. wtryskiwacz działa poprawnie po podłączeniu bezpośrednio do aku. chciałem sprawdzić napięcie na kablach przy wtyczce nie ma w ogóle silnik chłodny ale dziś troche cieplej. on dziala tylko pod czas zimnego rozruchu? jaki bezpiecznik przekaznik odpowiedzialny

jaroslawek9 pisze:on dziala tylko pod czas zimnego rozruchu?

tak

Jeżeli masz dostęp do książki to od 268 strony jest dział o bezpiecznikach i przekaźnikach.

168 dział bezpieczników kolego. wszystko sprawne auto odpala na tak zwane ssanie dziala zawor dodatkowego powietrza i wtrysk dodatkowy. Wydaje mi sie ze pompa paliwa jest juz za slaba. przy pierwszym uruchomieniu na zimno nie dostaje odpowiedniego cisnienia i nie zdazy zaskoczyc i gasnie. Za drugim razem bez problemu pali

jaroslawek9, i równie dobrze wina tego może być nieszczelność w dolocie lub źle wyregulowany talerzyk.

PieterB talerzyk regulowalem wczesniej mialem za duza szczeline falowaly obroty. :roll:

Co do wydajności pompy to w dziale "układ wtryskowy silnika benzynowego" jest dość dobrze opisane jak to sprawdzić.

nie moge znalesc tego mozesz zapodac linka?

Ja posługiwałem się książką autora H.R. Etzold (taka różowa okładka) jeżeli masz inną książkę to musisz poczekać do 14 bo dopiero będę w domu to ci napiszę albo wrzucę fotkę. A tej konkretnej książki w PDF nie znalazłem ale zaraz jeszcze rzucę okiem.

ok pierwszy raz widze to ksiażeczke

Jedziem


[ Dodano: 2016-04-30, 17:17 ]
Muszę pojedyńczo wrzucać.


[ Dodano: 2016-04-30, 17:19 ]
Bieg jałowy i CO


[ Dodano: 2016-04-30, 17:21 ]
Bieg jałowy i CO c.d.


[ Dodano: 2016-04-30, 17:23 ]
Bieg jałowy i CO cdn


[ Dodano: 2016-04-30, 19:52 ]
Bieg jałowy i CO część 4


[ Dodano: 2016-04-30, 19:57 ]
Bieg jałowy i CO 5


[ Dodano: 2016-04-30, 20:01 ]
Wtrysk rozruchowy


[ Dodano: 2016-04-30, 20:04 ]
Wtrysk rozruchowy 2


[ Dodano: 2016-04-30, 20:43 ]
Wyłącznik termiczno czasowy


[ Dodano: 2016-04-30, 20:46 ]
Wyłącznik termiczno czasowy 2


[ Dodano: 2016-04-30, 20:47 ]
Wyłącznik termiczno czasowy 3

jankiel pisze:ok pierwszy raz widze to ksiażeczke

a to błąd jest tam wszystko o JN'ie
A cała książka jest do ściągnięcia na necie - np. na gryzoniu <ok>

Zawór powietrza dodatkowego


[ Dodano: 2016-04-30, 22:06 ]
Zawór powietrza dodatkowego 2


[ Dodano: 2016-04-30, 22:55 ]
Zawór powietrza dodatkowego 3


[ Dodano: 2016-04-30, 23:10 ]
Czujnik temperatury


[ Dodano: 2016-04-30, 23:13 ]
Czujnik temperatury 2


[ Dodano: 2016-04-30, 23:15 ]
Pompa paliwa


[ Dodano: 2016-04-30, 23:15 ]
Pompa palwa 2


[ Dodano: 2016-04-30, 23:19 ]
Pompa paliwa 3


[ Dodano: 2016-04-30, 23:26 ]
No i to by było na tyle jakby coś to pisz. Sorry że tak późno ale niestety musiałem wrzucać z telefonu i były spore problemy. A co do książki to ja nie znalazłem, wszędzie albo nie odnajduje strony albo plik uszkodzony.