Forum Audi 80 Klub Polska

Ile stopni ma być w 7a dla zapłonu ?? nigdzie nie mogę znaleźć.

O ile mi wiadomo w 7A nie ustawia się kąta zapłonu. Aparat nie generuje impulsy wytwarzającego iskrę jak w NG.
Tam masz jedno wycięcie (a nie 5) i służy ono jako czujnik położenia wałka rozrządu.

Nawet z lampa sobie pokręć aparatem i zapłon nie powinien się zmienić.

[ Dodano: 2016-12-05, 17:54 ]
Aparat ustawiasz tak aby palec pokazywał na znaczek na obudowie gdy wałek rozrządu masz ustawiony tak jak do wymiany zapłonu. Inaczej może nie odpalić.

A oznaczenia na kole zamachowym 0 i 12??

Z tego co pamiętam to oznaczenia na kole zamachowym 0 i | są nawet w późniejszych modelach jak 1.8 20V i tam czujnik wału jest zafiksowany na stałe.

Może i faktycznie się nie ustawia zapłonu bo na necie nic nie mogłem znaleźć na ten temat, ale na 100% nie jesteś pewny maciek ??

Jest pewny na 100% bo to MPI

I o to mi chodziło szybko na team dzięki za pomoc panowie, choć nie pocieszyliście mnie.

A to dla czego?

Spalanie stukowe się odezwało, znajomy elektryk powiedział że to śle ustawiony zapłon, więc teraz trzeba szukać gdzie indziej.

A lałeś 98Pb? zero poprawy? sprawdzałeś czujniki stukowe? Błędy były błyskane?

98 nie ale świeżą 95, stukowych ja nie mam jak sprawdzić (nie mam oscyloskopu)pierwszy elektryk powiedział mi że się tak nie da sprawdzić stukowych tylko diagnostyka, jeszcze nie błyskałem bo ten sam elektryk powiedział że nowy komputer diagnostyczny sczyta kody błyskowe i ''powie o co chodzi'' ale tak się nie stało, a na koniec stwierdził że zapłon przestawiony, mniejsza o niego więc od początku od czego zacząć ??

Podstawa to wybłyskać błędy, przecież to nic trudnego próbówka na 12v i chwila roboty.

Stukowe w 7A
Stukowce wymień.

Właśnie podejrzewam skukowce ale elektryki mówią że to na pewno nie one, podobno od V6 pasują ??

pasują od 5 cylindrowców , 3b, NG, KG, MC itpe.
od V6 też powinny.

[ Dodano: 2016-12-06, 12:30 ]
ps. elektryki się na tym aucie nie znają.