Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć wszystkim. Mam problem z nowo zakupionym pojazdem jakim jest audi cabrio z silnikiem 2.3 NG. Problem polega na tym że silnik nie odpala(taki już zakupiłem z myślą że jakoś go ogarnę) Po szybkim sprawdzeniu wyszło że nie ma iskry, padło na czujnik halla, ale we wtyczce od czujnika nie ma wgl napięcia. Sprawdziłem również czy jest przejście z tej kostki do kostki od modułu zapłonowego i jest. Podmieniłem również ten modół na drugi, podmieniłem przekaźniki i na tym zakończyłem pracę i pisze ten post. Czy ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć co sprawdzić w tej sytuacji? Pozdrawiam

Przemkooo pisze:Sprawdziłem również czy jest przejście z tej kostki do kostki od modułu zapłonowego i jest.

Chodzi ci o ten moduł przy cewce czy sterownik zapłonu wewnątrz samochodu pod nogami pasażera jak dobrze pamiętam?

Zobacz ten poradnik: https://audi80.pl/topics77/faq-co-z ... t98745.htm

Chodzi mi o modół/sterownik z pod nóg pasażera.

Zobacz czy na tym module zapłonu masz plus po zapłonie nie pinie 6(czarno-niebieski przewód) i masy na 20 i 22.
Tu masz schemat: http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig02.pdf

Witam. Sprawdziłem piny i na 20 przed zapłonem masa, a po zapłonie robi się plus. Jakieś wskazówki?

To na 20 nie masz masy po prostu. Zobacz czy z wiązki z masami przykręconej do kolektora ssącego się nie urwał jakiś kabel. Jak będzie dobrze to poszukam schematu z opisem gdzie oryginalnie szła ta masa. Możesz też spróbować podłączyć masę do tego pinu na krótko z innego miejsca.

Podałem masę na ten pin prosto z akumulatora i nadal nic. Ale skoro powinna być masa a po zapłonie jest napięcie to czy nie ma gdzieś zwarcia w instalacji? Już powoli tracę cierpliwość do tych kabelków.

To że plus pojawia się na wejściu masy to normalne przy braku masy.

Taki same efekt miałbyś jakbyś wziął żarówkę jednym zaciskiem podłączył do plusa a na drugim mierzyłbyś napięcie względem masy. Żarówka by nie świeciła a miernik by pokazał napięcie zasilania.