Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem z obrotami w audi coupe 2.3 NG. Falują strasznie szybko obroty silnika, rzuca całym silnikiem.
Proszę o pomoc.

Witam. Przyczyn moze byc duzo umnie tez tak samo mialem przyczyna to lewe powietrze wszystko jest uszczelnione i jest ok.

a gdzie mniejwiecej szukac i co dokladnie uszczelniles?

glownie przy tej duzej gumie loczy ona przeplywomierz z kolektorem dolotowym wszelkiego rodzaju kolanka laczniki przy okazji odme odpowietrzajaca silnik(brudna) itd zwroc tez uwage czy nie wyskoczyl Ci przewod pod ta guma jest do tego ciezki dostep roznie tam moze byc przy wymianie filtra mozna to uszkodzic.

ok dzieki sprawdze wszystko i napisze czy to pomoglo.

sprawdź przepustnice czy nie jest brudna zamocno jeśli jest to wymyj może pomoże.

uklad jest szczelny a obroty dalej faluja niwiem juz co to morze byc.

witam, mi też falują, ale tylko sporadycznie na zimnym silniku, wystarczy, że wrzucę na luz i lekko zwolnię i wraca do normy.

mi faluja jak kawalek sie przejade i tak juz sostaje doluki niezgasze silnika i niezapale go spowrotem.

<bylo> Przeszukaj forum,a znajdziesz rozwiązanie.Pozdro :->
Szukajka

szukalem i niebardzo z takimi objawami jak umnie.

Sprawdz przeplywomierz (zrób test potencjometru, np miernikiem) oraz wyczysc silniczek krokowy i sprawdz czy jest w ogole podlaczony.
Sprawdz cisnienie paliwa oraz klapke spietrzajaca w przeplywce, czy opada do konca (jak nie opada to wlasnie sa tez takie objawy). Napisz kiedy to sie dzieje, na zimnym czy cieplym silniku.

dzieje sie tak na cieplym silniku silniczek krokowy podmienialem to samo bylo klapa opada do samego konca chodzi swobodnie.niemam pojecia co to morze byc?

arek-samsel pisze:mam problem z obrotami w audi coupe 2.3 NG faluja strasnie sybko obroty silnika zuca calym silnikiem.
Prosze o pomoc.

Miałem podobny problem > falujące wolne obroty i rzucawkę silnika na wolnych obrotach<, wymieniłem dwa krokowce i nie pomogło, wymiana czujnika spalania stukowego troche uspokoiła silnik, ale wymiana przepływomierza rozwiązała problem. Teraz wolne obr. są stabilne, trzymają równiutko, nawet silnik mniej pali :roll: Robiąc różne eksperymenta, po odłączeniu wtyku/kostki od potencjometru przepływomierza ( na starym przepływomierzu) obroty sie uspokajały :roll:

Pozdr. Adam

ja juz wymienilem przeplywomierz bo juz mialem takie objawy wczesniej ale spowrotem wrucily.