Forum Audi 80 Klub Polska

witam wsyzstkich. mam audi coupe 2.3, wczoraj chcialem wymienic filtr powietrza i zauwazylem mokra plame na jego obudowie! wyzej nad nia znajduje sie regulator mieszanki paliwa i stamtad a dokladniej z NASTAWNIKA CISNIENIA wycieka mi paliwo (z malej dziurki z przodu i z lączenia między nastawnikiem a regulatorem. to sie klrapla w malej ilosci!

moje pytanie czy moge odkrecic ten nastawnik cisnienia (jest na dwoch srubkach) jakos wyzcyscic, lub czy dostane taka czesc nowa??? bo na allegro sa ale cale z calym przeplywomierzem....czy ogole cokolwiek moge z tym zrobic bo uziemiony jestem

nizej daje zdjecie jak to wyglada na silniku:


Na przyszłość proszę pamiętać o stosowaniu TAG-ów w tytułach wątku. Dziękuję mod.

Witaj. Jesli masz lekko mokry filtr powietrza (na tyle dobrze zrozumialem) to wszystko jest ok. Niestety konstrukcja tego rozdzielacza (a konkretniej sworznia ktory porusza sie w rozdzielaczu) jest bezuszczelkowa i czasem kilka kropel spadnie. Jesli leci sporo, mozesz kupic rozdzielacz bez przeplywomierza, ale rozbierac nie polecam, bo bedziesz mial WIELKIE problemy zeby to poskladac.

moje pytanie czy moge odkrecic ten nastawnik cisnienia (jest na dwoch srubkach) jakos wyzcyscic, lub czy dostane taka czesc nowa?

Kiedys odkrecalem i nic sie nie stalo, nowa dostaniesz ale pewnie jak za zloto zaplacisz

no wlasnie wczoraj sam ten plastik (regulator cisnienia wtrysku) rozkrecilem. sa tam dwie dziurki z uszczelkami. one sa ok. ale na tym regulatorze jest kilka dziur i to z nich leci.

na allegro znalazlem wczoraj to tez, to za urzywany regulator kolo 200 zl ... NAWET NIE CHCE WIEDZIEC ILE ZA NOWY <osohozi>

jestem tylko ciekaw czy moge je jakos zakleic, np. sylikonem, albo cos w tym rodzaju...

Mozesz prubowac, ale to ryzykowne z sylikonem i innymi klejami. Dokrecajac silnikon moze zakleic przeplyw paliwa a nawet wleciec do rozdzielacza itp. Ewentualnie moze jakas uszczelke dorub cieniutka.

Jak mozesz to pokaz fote jak to wyglada i gdzie cieknie

Mowilem ze slono zaplacisz za to <ok>

to sa miejsca z ktorych cieknie... no i tez z tylu...powylatywaly poprostu...

kupilem na szrocie przed chwila ale do wersij 2.0l ta czesc!!!! :mrgreen: zalozylem ... i nie ciknie .... ale auto hehhe szkoda gadac. :evil: dusi sie na kazdym biegu. dochodzi do 2000 obrotow i od razu spadaja!!! ALE TAM WLASNIE sa te dziurki pozaklejane czyms takim jak sylikon....


no chyba zaryzykuje... w najgorszym razie poprostu chyba sie znow rozszczelni... hmmm

[ Dodano: 2008-03-10, 17:45 ]
AHA !!!!!!!!!!!!!!! co najlepsze za ta czesc dalem tu 40 euro!!!! w sumie niby taniej niz na allegro....czyli wiem ze raczej to tylko ten regulator wtrysku jest walniety a w zasadzie te uszczelki..... no coz jakbyscie mieli jakis pomysl to chetnie poczytam

Ty no ale umnie o ile pamietam to tez nie ma tam zadnych dziurek itp. wiec moze kup poksyline i sprubuj zakleic? Nie gwarantuje ze umnie ni ma, ale nie pamietam tam zadnych dziurek...

aaa to o to Ci chodzi. Juz rozumiem. Z tego nie ma prawa ciekanac.

Mam taki zawor, a nawet kilka, od silnika 3A, AAD, NG... jesli jestes zainteresowany kupnem za przyslowiowa "flaszke" daj znac na PW

zakleilem tym sylikonem no i ... nie cieknie! przejechalem sie i w sumie jest ok. zobaczymy jak dlugo to wytrzyma!? nowa czesc tak czy inaczej trzeba nabyc, dla 99 % pewnosci

witam. Mam taki sam problem w silniku [2.3 NG] jak kolega cieknie mi paliwo z tego nastawnika ciśnienia ale z przodu, tam gdzie jest kostka z prądem. Kupilem dwa takie nastawniki i po zalożeniu silnik dławi, dusi, nie chce wejść na obroty? Prosze może mi ktoś powiedzieć dlaczego tak jest bo ja już nie wiem co mam robić??? PROSZĘ o pomoc