Forum Audi 80 Klub Polska

witam
mam problem z namierzeniem rozrządu może ktoś mi pomóc jaki symbol ma pasek rozrzadu,rolka napinacza,pompa wodna w audi 90 2.3 NG rok 89

z góry dziękuję

willi: etka mowi tak: b 034109 119 to jest pasek rozrzadu a dla "super torque" jest : b 074109 119
a pasek klinowy to: b 054 903 137

pompa wody: b#035 121 004 AX i dla "super torque" to: b#034 121 004 X

oki mam nadzieje że to będzie to i przed świętami wyjadę :mrgreen:

To jest tak w kompie mi pokazuje ze w NG byly dwa rodzaje paskow

Nr paska: GATES 5053 rok prod auta -5/88 wymiary 18MM X 120 zeb
Nr paska: GATES 5245 rok prod auta 5/88- wymiary 19MM X 142 zeb

napinacz febi 27016
Tez stosowali dwie pompy wody
Nr pompy AQUAPLUS 85-1640 -4/88 Kolo pasowe zebate
Nr pompy AQUAPLUS 85-2290 5/88- kolo pasowe zebate

ja sprawdzalem w roczniku 89, chyba starszego nie masz

nie nie mam rocznik 89

[ Dodano: 2008-03-18, 21:02 ]
a może jest róznica w silnikach z klimatyzacją lub bez bo ja mam z klima

To bedziesz mial ten drugi pasek i tom drugom pompe

W etce nic nie pisalo o tym, ale glowy nie daje.

dzięki zobaczymy jutro co mi przywioza odezwe się wieczorem :mrgreen:

[ Dodano: 2008-03-19, 19:39 ]
więc panowie rozrząd pasi dzisiaj miałem założyć ale mi się nie chciało :mrgreen:

pasek miał 142ząbki

tak jak ci napisano - późniejszy rozrząd z większa ilością zębów. Ten wczesniejszy pasuje od silnika KV.

Kółko super torque było standardowo w quattro (ponoć jest odporniejsze na scięcie klina)

Mechanik w dobrym warsztacie powiedział mi za wymiane 510zl, czy to dobra cena? Wymiana rozrządu obejmuje: pasek, napinacz i pompa wody bo na tym samym pasku. Czy dłuższa jazda na przestawionym rozrządzie o ząbek lub dwa mocno szkodzi?

wygląda na to, że nie znajdę tematu którego szukam, podkleję się wiec do tego z faq.
Najprawdopodobniej rozlatuje mi się pompa wody (niestety) no i rozrząd wymieniany nigdy albo nie wiadomo kiedy. Czy jest gdzieś instrukcja wymiany rozrządu? jak prawidłowo naciągnąć pasek? momenty śrub i takie tam... Jak i w jakiej kolejności wykonywać czynności Silnik wydaje się być archaiczną konstrukcją i nie powinno być problemu, ale z doświadczenia wiem, że przy rozrządzie konstruktorzy popuszczają wodze fantazji więc wolał bym zajrzeć do manuala przed wymianą. No i jeszcze jedno pytanie, co ile (według książki, nie Pana Kazia) należy należy wymieniać pasek rozrządu w tym silniku?
i jeszcze jedno pytanie
jeśli mam termostat który wedłóg ETKI idzie w komplecie z z pompą która napina pasek, to właśnie taki mam rozrząd? Napinany pompą wody? czy mogę mieć też napinacz?

Z góry dzięki.

napinacz tez jest,jesli mowimy o NG

Zibi23 pisze:Mechanik w dobrym warsztacie powiedział mi za wymiane 510zl,

ja u mechaniora za wymiane kompletnego rozrządu + wymiana wszystkich pasków klinowych dałem 606zł wiec cena jak najbardziej trafna <ok>

[ Dodano: 2010-08-11, 21:13 ]

subratri pisze: No i jeszcze jedno pytanie, co ile (według książki, nie Pana Kazia) należy należy wymieniać pasek rozrządu w tym silniku?
i jeszcze jedno pytanie
jeśli mam termostat który wedłóg ETKI idzie w komplecie z z pompą która napina pasek, to właśnie taki mam rozrząd? Napinany pompą wody? czy mogę mieć też napinacz?

Ad.1 pasek powinno wymianiac sie co 60 tyś km
Ad.2 jezeli masz pompe wody ktora napina pasek rozrządu , to nie masz napinacza poniewaz pompa spełnia tą role , słyszałem natomiast ze gdy ma sie stalowa osłone rozrządu to siedzi tam pompa jako napinacz jezeli plastik to siedzi sam napinacz <ok>

subratri pisze:Czy jest gdzieś instrukcja wymiany rozrządu?

Opis jak wymienić pasek w silniku pięciocylindrowym jest w książce "Reguluję i naprawiam Audi80"