Forum Audi 80 Klub Polska

witam. ostatnio zaczęło mi sie zdarzac w moim audi tak , ze potrafi zgasnąc i szarpac po odpaleniu/nie wchodzic na obroty. więc rozbebeszyłem to i tamto, wyjąłem aparat zapłonowy, okazało sie że nadpalony jest palec, kopułka, jeden przewód od świecy pęknięty..a dodatkowo zaolejony aparat i kpułka. rozebrałem aparat(z zębatką był problem ale sie udało) i mam pytanie: w jaki sposób jest rozwiązane uszczelnienie aparatu? nie ma żadnego uszczelniacza, tulejki są ok i olej sie przedostaje do kopułki.. co z tym zrobic?

Wymień tą gąbkę, aczkolwiek olej jej tam nie zaszkodzi, moja jeździ tak od ponad dwóch lat.

Na początek zmień palec, kopułkę, kable i świece

mam pytanie mam audi 90 2,3 20v i od pewnego czasy pojawil sie problem zaczyna chodzic jakby nie na wszystkie gary a za chwile jest jakby wszystko w porzadku na benzynie i na gazie zachowuje sie tak samo jak jest zimny to jak wciskam gaz to spada z obrotow i pochili wskakuje na obroty prosze o opdpowiedz co robic audi mam od niedawna do tego pojawila sie na wyswietlaczu kontrolka miedzy zegarami wykrzyknik w kolku co to jest i ciagle miga nie gasnie mialem wymiane oleju moze to od tego nie wiem co zrobic prosze o podpowiedz jak naciskam gaz i puszczam to obroty potrafia spasc do zera i sillnik automatycznie gasnie wymienilem swiece i przewody ale nadal jest t samo ??? co robic????

poszukaj czy nie łapie lewego powietrza, kopułke i palec zmień

popatrz kolego na przewód odpowietrzający skrzynie korbową, lub czy czasem nie jest pęknięta guma łącząca przepływomierz z przepustnicą

Co do tej kontrolki to pewnie akumulator cisnienia w układzie hamulcowym odmówił posłuszeństwa.

A jeśli chodzi o silnik to jak masz przed 03.90 to wybłyskaj kody, jak młodszy zVAGuj. Poza tym podstawa lewe powietrze