Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Problem mój jest taki ze zauwazyłem ze Pb lubi sobie cieknąć na filtr powietrza i to dosyć obficie, dzis po przejechaniu ok 30km na pb mam mokry filtr i paliwo skrapla sie pod obudowe filtra i płynie sobie po karoseri zamiast zostac nalezycie wykorzystane i w sumie na wskażniku poziomu paliwa tez widać znaczny ubytek przynajmniej jak po 100 km.

co polecacie?

A wiesz którędy się sączy to paliwo ? Jeżeli od góry gdzie są przewody zasilające silnik to trza wymienić miedziane podkładki bo raczej takie tam siedzą. I znajdź to raczej szybko bo od rozdzielacza do kolektora wydechowego masz niedaleko :evil:

Nie chyba lecz na pewno są miedziane można je dostać w sklepie "żelaznym". Sprawdz też szczelność samych przewodów bo widziałem już i taki przypadek ze przewód pękł na załamaniu...

właśnie o to chodzi ze gdyby ciekło od góry to pewnie już by był problrm z głowy, ale niestety cieknie gdzies os spodu:/ a nie chce rozbierać rozdzielacza nie mając jakiegoś punktu zaczepnego

No to drogi kolego niema innego wyjścia jak tylko wyczyścić / obsuszyć cały rozdzielacz założyć na filtr od góry cieniutka szmatkę zamknąć wszystko odpalić samochód na chwile prze gazować kilka razy i patrzeć co się dzieje i w którym miejscu bedzie mokre.

tak trzeba bedzie zrobic, dzięki chłopaki za pomoc

Cieknie ci zapewne z tłoczka rozdzielacza, prosto na filtr powietrza.

najprawdopodobniej tak bo wali prosto na filtr, a powiedz jest to czesc wymieniałna? jest tam jakies uszczelnienie? jak to ugryżć?

witam otóz moim problemem jest po wymianie filtra paliwa i podkładki miedzianej cieknie mi paliwo spod podkladki dokrecone na maksa po zapaleniu stacyjki ciknie mi dalej jak mozna to zlikwidowac prosze o pomoc

papaj pisze:jest tam jakies uszczelnienie? jak to ugryżć?

Da się-jest uszczelnienie wymienne.

damian19772 pisze:ciknie mi dalej jak mozna to zlikwidowac prosze o pomoc

Sprawdź czy nie dostało po gwincie i się skosiło-jak nie to jeszcze raz nowa uszczelka--tylko idealna na wymiar bo ta może była większa i gdzieś bokiem lekko wylazła.

oki dzięki czyli szukam nową uszczęlke i spróbuje, a gwint widzę w porządku dzięki

Odgrzeje kotleta-PICEK1, a wiesz może gdzie ten oring na tłoczku można dokupić?Jakieś nr z etki, rozmiar tej uszczelki?I czy to kłopotliwe by go wymienić?

Tam niema żadnego oringu, czeka cię po prostu wymiana rozdzielacza.Miałem ten sam problem i jest to po prostu nienaprawialne.To się uszczelnia na zasadzie pasowania i czas oraz zużycie tego elementu robią swoje. Myśle że konstruktorzy nie przewidzieli używania naszych R5 na dłużej niż 10lat no góra 15.

fiaton, chyba nie masz racji bo z tego co słyszałem i widziałem na zdjęciach na tłoczku jest jakis oring.Inni uzytkownicy także podobnie twierdzą-zobacz wyżej w temacie.Ja potrzebuję jakiś nr z etki,rozmiar tego oringu itp.Bazuje na opinii innych i na zdjęciach rozebranego rozdzielacza.Jak sam rozbiorę swój to sie przekonam.

fiaton pisze:Tam niema żadnego oringu

prawda

fiaton pisze: czeka cię po prostu wymiana rozdzielacza.

nie prawda
można spróbować lekko wkręcić tą część dolną z uszczelnieniem, dosłowie kilka stopni po obwodzie - a nóż pomoże.
Jeśli nie pomoże trzeba znaleźć umarły rozdzielacz, wyjąć z niego tą część z uszczelnieniem i założyć. Problem jest w tym, że później trzeba to tak wkręcić, żeby nie ciekło a żeby szczeliny w rozdzielaczu były ledwo co zamknięte, tak, żeby dało się później mieszankę wyregulować.

luk448 pisze:Ja potrzebuję jakiś nr z etki,rozmiar tego oringu itp

tam nie ma żadnego oringu, a w Etce nie ma rozrysowanego rozdzielacza. Myślę, że nawet bosh nie ma do tego części, ale chyba jeszcze nikt nie próbował to nie wiadomo.