Forum Audi 80 Klub Polska

witam zakupiłem czujnik halla od kolegi DUO proszę o poradę jak go wymienić tak aby nic się nie przestawiło i żeby nic nie uszkodzić

Kolego z halla to prosta sprawa jest.

Zanim wykręcisz aparat zapłonowy ściągnij z niego kopułkę i zaznacz sobie na obudowie aparatu, w którym miejscu jest palec rozdzielacza, zaznacz sobie też dokładne położenie korpusu aparatu (najlepiej ostrym śrubokrętem natnij linię na korpusie i głowicy) przy ponownym składaniu ustaw tylko aparat idealnie na te nacięte znaki, pamiętaj też żeby palec rozdzielacza był na swoim miejscu ( czyli znaku, który zrobiłeś wcześniej)

Jak aparat masz na zewnętrznej to wybij metalowy kołeczek w zębatce i rozłóż aparat na części załóż drugi czujnik poskręcaj wszystko wbij kołek i ustaw aparat na znaki, które zrobiłeś - ja tak robiłem i wszystko było OK.

P.S. Na forum jest o tym mnóstwo tematów

Można ustawić silnik na znaki rozrządu. Wtedy palec aparatu ustawisię na fabrycznym znaku (takie nacięce na obudowie aparatu). Nie estem pewny czy potrzebne jest znaczenie obudowy aparatu w stosunku do głowicy. Chyba tylko wtedy jeśli ie chcesz po wymianie regulować zapłonu.
Ja bym wolał jednak potem chociaż sprawdzić ustawienie zapłonu.
Pozdrawiam

Właśnie żeby nie ustawiać zapłonu ponownie warto zaznaczyć położenie aparatu względem głowicy. A co do znaków na aparacie to się zgodzę, ale nie w każdym silniku jest możliwość dojścia do koła pasowego i śruby, żeby obrócić wałem - można też pobawić się śrubokrętem i obracać powoli kołem zamachowym - ale można też zaznaczyć miejsce położenia palca na obudowie i tak go ustawić przy montażu

zawsze mozna wziasc w reke lampe stroposkopowa podlaczyc i wyregulowac zaplon

Niby tak, ale na strobo i tak idealnie nie wyregulujesz - to nie jest nowe autko, a podejrzewam, że laik nie posiada strobo i nie wie nawet jak go podłączyć

Poza tym kolega nic się nie odzywa czy coś działa hehe

Tak tylko strobo rzadko kto posiada. W polowce regulowalem sobie zaplon na sluch mozna powiedziec i chodzila elegancko. U Siebie aktualnie nie mam zabardzo pola do popisu bo aparatu zaplonowego moj silnik nie posiada. Ale wystarczy ze zrobi sie znaki na obudowie i zlozy tak jak powinno.

Kermit85 pisze:na strobo i tak idealnie nie wyregulujesz

A masz jakiś inny sposób na wyregulowanie zapłonu w samochodzie w którym żeby to zrobić trzeba zablokować najpierw kompa, ustawić na wartość wyjsciową, a potem załączyć kompa po to żeby ten sobie przyspieszył o jakieś 10'?

Nie piszę tego z wyrzutem, tylko z ciekawości bo chętnie bym spróbował tej metody, skoro jest lepsza niż strobo.
Pozdrawiam

Nie powiedziałem że jest lepsza niż strobo, ale jeśli go nie posiadasz to możesz tak właśnie ustawić. Jeśli nie obrócisz silnikiem i ustawisz idealnie na zrobione przez siebie znaki to nic nie musisz więcej robić. Takie jest moje zdanie i nie musisz się z nim zgadzać

mam pytanie a dlaczego go wymieniasz co sie dzieje ?

Przykręcasz w miejsce starego
ważne żeby zamontować prawidłowo taka plastikowa osłonę przewodów od czujnika inaczej wirujący ekran może je wyrwać
zakładasz aparat i nim regulujesz zapłon wsio!