Forum Audi 80 Klub Polska

wystepuje u mnie pewna zaleznosc ze po odpaleniu auta czuc bardzo mocno zapach benzyny. auto posiada instalacje LPG ale bez wzgledu na to czy chodzi na gazie czy na benzynie po odpaleniu pojazdu zaczyna smierdziec benzynka. moze ktos kiedys mial taki problem? ewentualnie bardzo prosilbym o wskazowki jak dostac sie do pompki ktora podobno znajduje sie w zbiorniku paliwa za tylna kanapa, ewentualnie jakies zdjecia.

simens, bardzo często wycieki są przy jednostce wtryskowej przy ke-jet. rozdzelacz, i reg. cisnienia paliwa i moze ci zaciągac opary paliwka do środka przez nadmuch
moze tez puszczać przy filtrze paliwa widac jak sie poci , nie wiem jak w bezdaszniku ale w qpe w bagrzniku pod wykładziną mozna sie dostac do baku i tam do pompy pozdro! <ok>

to moze jak ktos wie gdzie znajde na to pytanie odpowiedz to wklei tutaj linka, po opcji szukaj wyskakuje 2000 tematow co zajeloby mi tydzien zeby przeczytac wnikliwie wszystko. za pomoc uprzejmie dziekuje:)

dodam ze auto pali na dodatek ok 30l LPG i nie wiem ile PB ale ok 35km tak miedzy 1 kreska a rezerwa zjadlo.

orientuje sie ktos gdzie jest filtr paliwa w cabrio? czy nie pod spodem?? ewentualnie czy przy silniku NG wystepuje 1 czy 2 pompy paliwa??


Stosuj polskie znaki w postach.

W silniczku NG filtr paliwa jest pod prawym tylnym kołem (tzn. w jego okolicach <ok> )

w zyciu bym na to nie wpadl,

auto dostalo w tym tygodniu nowe swiece kable i zaczelo znacznie rowniej chodzic. ale dalej smierdzi tym paliwem i pali ogromne ilosci:/

Wymień kopułke , palec do kompletu! poprawa tez będzie ,z tym ogromnym spalaniem nie pomogę

Tak jak kolega wcześniej pisał- możliwe, że kapie z rozdzielacza paliwa na filtr powietrza (dosyć częsta usterka)- na początek sprawdź filtr powietrza czy nie jest mokry. Co do dużego spalania- pierwszy strzał do sonda lambda, być może przez jej niesprawność zalewa silnik. Sondę też można sprawdzić w domowych warunkach, potrzebny miernik i opcja szukaj:) Pzdr.

nie wiem jak to jest w tym silniku ale w abk mialem to samo strasznie smierdzialo przy odpaleniu u mni byl dziurawy wezyk ktory laczy przepustnice z regulatorem cisnienia paliwa w dodatku mialem walniety ten regulator i paliwo w wezyku ktore przez to ze byl dziurawy sie wylewalo w dodatku sprawdz swiece czy nied sa mokre i okopcone moze byc sonda palec badz kopula i nie przepala

po wymianie filtra auto nie chce zapalic, uszkodzona jeszcze byla gumowa rura od filtra do przepustnicy - byla nieszczelna.

Jak wymienisz rurę gumową (dziurawą) to na pewno nie będzie strzelał.

sprawdz dokładnie przewody od filtra weglowego. prawdopodobnie ktorys jest oberwany lub dziurawy.