Forum Audi 80 Klub Polska

Po dlugiej nieobecnosci musze sie podzielic z szanownymi kolegami moim problemem, jako ze nie wiem zbytnio co moze byc grane.
Jakies 5 dni temu auto podczas dojazdu do skrzyzowania lub zwalniania czy wolniejszej jazdy zaczelo zamulac i silnik gasnie. Czasami po wcisnieciu gazu gdy dostanie wieksza dawke paliwa poprawia sie na krotka chwile. Czesto gesto smierdzi paliwkiem w aucie. Gdy zgasnie nie ma wogole problemu z ponownym odpaleniem i jest ok na moment. pwszystko to dzieje sie na cieplej motorowni. na zimnym jest ok.
Zmienilem juz filtr paliwa, ale nie pomoglo. Teraz zastanwaiam sie nad kablami i swiecami, moze ktorys z przekaznikow? a moze to sonda lambda.
Czy ktos ma jakies propozycje co to moze byc?
Pozdrowionka

szukaj po pierwsze dziury w dolocie, jakiejkolwiek, na opaskach, może jakiś wężyk się wypiął, sprawdź ODMĘ bo ona też ma na to wpływ.
dwa - to sprawdź, czy wszystkie wtryskiwacze są sprawne, zapach paliwa sugeruje, że auto jest przelane i to mocno.
trzy - sprawdź czy regulator ciśnienia paliwa czasem nie leje spowrotem do dolotu, czy nie cieknie.

sprawdzilem i ktos nie wlozyl rurki ktora wchodzi od spodu w dolot powietrza, jednakze nie wiem czy to to, bo w tej chwili jak to normalne jest ok. z drugiej strony z tego co widze to strasznie ma bogata mieszanke bo spaliny okrutnie jada wacha. nie widac zadnego wycieku , metalowe rurki doprowadzajace paliwo do listwy i spowrotem sa suche, ciekawe czy jutro bedzie ok.... sonda lambda nie wyglada na oryginal, i po odlaczeniu nie ma zadnej reakcjii.. czy nie ma ona wplywu na sklad mieszanki??
dzieki za pomoc.

ta rurka to odma i na gaśnięcia miałaby raczej wpływ...
co do "bogatej" mieszanki, wtryski w 7A to przeżytki i mogą już lać :roll:
możesz również zobaczyć czy na przepływce nie masz jakiegoś syfu na tych dwóch pręcikach...

witam:)mam dokladnie taki sam problem ze swoim 7a:/zmienilem juz czujnik temp,swiece,filtr paliwa,silniczek krokowy:/i jest bez zmian:/juz od 2 miesiecy z tym walcze:/

u mnie wystarczyło wymienić wtryski, i teraz to rewelka ,

tylko przy wymianie wtryskiwaczy uważajcie na co wymieniacie! W 7A seryjne są niskoomowe!

po popatrzeniu na odme, nadal to samo, na ebayu kupilem komplet wtryskow razem z listwa do 7a wiec bedziemy spawdzac dalej.....bo w niedziele na wyscigi...a jak na razie chyba dupa zbita....informowal na biezaco bede co dalej..... a pozatym to jutro kupie lambade hehe i zmienie dla pewnosci
pozdro

ja wyczytalem ze jak wlozy sie bezpiecznik w pompe paliwa to zacznie mygac chek silnika i z tego migania mozna odczytac kod bledu,ja wsadzilem i cos mi tam migalo ale nie moge znalezc opisu kodow a tak z ciekawosci teejay ,dozo Cie wyniosly wtryski??pozdro 8-)

[ Dodano: 2010-05-14, 21:36 ]
a ten bezpiecznik to oczywiscie w przekaznik pompy paliwa

kupilem na angielskim ebayu i zaplacilem 6.50 funta + przesylka, jutro sonde lambda to okolo 30 funtow ( nowa ) potem zobaczymy co dalej ale juz mi sie pomysly koncza....

A ktory to przekaznik i gdzie wkladasz ten bezpiecznik dokladnie? moze i mi sie uda posprawdzac conieco jak mi zacznie mrygac....

kody błyskowe: (tłumaczenie z niemieckiego, jak ktoś chce i umie po niemiecku to może też w oryginale czytać)

http://translate.google.pl/translate?js ... auto&tl=pl

w podszybiu pod maska masz skrzynke bezpiecznikow,poewinien byc tam siwy przekaznik z miejscem na bezpiiecznik od gory,pozniej napisze jego oznaczenie lub zrobie fotke i wrzuce 8-) dziekuweczka za opis kodow Leo

Sprawdzilem dzisiaj kody bledow kompiuterem, jako ze u mnie tego przekaznika nie ma. Wyszlo 4444 wiec jest ok. coraz bardziej zastanawiam sie nad swiecami i lambda, jako ze dzis juz bylo za pozno aby zmienic czy gdzies kupic. zdam jutro relacje po przejechaniu 500km, zobaczymy co sie bedzie dzialo

u mnie jest ten przekaznik ale tez nie pokazuje tak jak trzeba:/mam uklad toschiby,i mam podlaczenie pod vaga:)ale gdy wlozylem bezpiecznik w ten przekaznik to przestala mulic tylko ma teraz podwyzszone obroty:/nie wiem co moze byc :-|

panowie ja mam podobny problem tylko w B3 1.6 na gazniku
autko jak stoi przez noc i rano go odpalam to najpierw wchodzi na obroty po wyzej 1000 ale potem nagle spada i gasnie dopiero jak silnik sie nagrzeje to juz nie gasnie ale obroty sa niskie ok 800 i badzo trzepie autem, mrugaja swiatla wymienilem kable i swiece ale nic to nie dalo od czego to zalezy :-| .Prosze o pomoc.