Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
mam taki problem gdyż mój silniczek stracił moc a mianowicie już się nie rozpędza tak jak to było z dwa miesiące temu teraz na dwójce 60 km/h i już się dusi. Czego to może być przyczyna ?? Pozdrawiam

tak samo masz na benzynie i LPG ?? Czy auto wogole na benzynie juz nie jezdzi ??

nie mój silniczek w nigdy nie widział gazu

A sorki jakos tak zle doczytalem
1.Na obrotach nie faluje ??
2.Spalanie nie wzroslo jakos znaczaco?
3.Nie czuc woni benzyny ?
4.A przy tym rozpedzaniu jak ci pokazuje obroty moze sprzeglo ci sie konczy ?
5.Jezeli zadne z powyższych to moze pompa paliwa nie wyrabia na wyzszych obrotach .

A może sonda kończy swój żywot?

a sondy nie sprawdzałem

[ Dodano: 2010-07-15, 14:31 ]
No więc tak

1. obroty falują w przedziale od 1 tyś do 1200 obrotów
2. nie zauważyłem by więcej mi spalał
3. czuć
4. też myślałem nad sprzęgłem gdyż bardzo szybko mi rosną obroty a prędkość nie wzrasta tak szybko najgorzej jest na pierwszym biegu i na drugim na reszcie biegów już jakoś idzie

A nie śmierdzi palonym sprzęgłem w aucie. Po tym co napisałeś faktycznie może być sprzęgło.

nie sprzęgłem nie śmierci ale dzisiaj trochę patrzyłem w silnik i łapie lewe powietrze pod kolektorem i jutro będzie to robione

[ Dodano: 2010-07-16, 17:09 ]
Witam
dzisiaj samochód bym u mechanika naprawiał mi silnik i stwierdził że jest coś zalane w silniku Myłem silnik gdyż został zasyfiony cały gaśnicą proszkową i nie było wyjścia jak tylko umycie go nie wiem co to może być jestem załamany

Coś jest zalane w silniku? O co kaman?

miałem myty silnik bo był w gaśnicy proszkowej. I po myciu go nie działa mi wtrysk jak jest podłączony to się dusi muszę mieć go odłączonego by normalnie jeździł

podejrzewam Kolego że "ke-jetronic" Ci się kończy...jedynym rozwiązaniem jest kupno używan3j sztuki w dobrym stanie...co prawda wiąże się to ze znacznym kosztem ale jest to element nienaprawialny..poszukaj na alledrogo samego rozdzielacza tj. tzw ośmiornicy..

a mam pytanie po czym mogę poznać że to rozdzielacz ??

[ Dodano: 2010-07-20, 13:51 ]
Witam mam pytanie czy to nie jest przypadkiem zniszczony już Regulator ciśnienia ??

powodów może być mnóstwo..nie da się tego jednoznacznie stwierdzić..
może być regulator,może być potencjometr przepływomierza...
czeka Cię trochę zabawy.Po pierwsze
-szczelność dolotu
-wszystkie czujniki
-kompresja i cisnienie paliwa...
- przepływomierz i ke-jetronic

dzisiaj otworzyłem maskę by popatrzeć co tam nie gra. Wszystko stao to się po wymianie uszczelki koło kolektora ssącego. Przedtem było wszystko dobrze. I tak słucham pracy silnika i po dodawaniu gazu usłyszałem że pod kolektorem ostro bierze lewe powietrze strasznie syczy. Czy to może być spowodowane moim problemem ??

pewnie ze tak